Fiat 124-ga asoslangan, ammo Rossiya yo'llarining qiyinchiliklariga qarshi turish uchun "kuchlangan". Lada 2101 bu o'sha mamlakatda o'ziga xos muassasa.
"Jiguli" nomi bilan ham tanilgan va mehr bilan "Kopeyka" deb nomlangan (Sovet Ittifoqining eng past qiymatli valyutasiga taalluqli) Lada 2101 1970 yildan 1988 yilgacha ishlab chiqarilgan.
Sobiq Ittifoqda ishlab chiqarilgan, o‘z-o‘zidan ayonki, Lada 2101 hech qachon qulaylik va hashamatdan voz kechmagan, ichki ko‘rinishi qattiqqo‘l va hatto sifatsiz.
Ehtimol, 2101 salonining klassik chiziqlari (ular, albatta, Fiat 124-dan meros bo'lib qolgan) tufayli, Bolgariyaning GB Design tyuning kompaniyasi o'zining 50 yilligi munosabati bilan Sovet avtomobilining ichki qismiga o'ziga xoslik qo'shishga qaror qildi. yubiley.
O'zgarish yaxshiroq bo'lishi mumkin
Restmods ko'pincha klassik avtomobil ixlosmandlari orasida chuqur bo'linishlarni yaratishga qodir. Bir tomondan, shu yo'l bilan bu mashinalar yanada yaroqli bo'ladi (ular mexanik, dinamik va hatto texnologik yaxshilanishlarga ega bo'ladi, masalan, ulanish nuqtai nazaridan) da'vogarlar ham bor. Boshqa tomondan, asl modelning haqiqiyligi yo'qolganini ta'kidlaydiganlar ham bor.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Qanday bo'lmasin, Lada 2101 ning spartan ichki qismini hisobga olsak, deyarli hech kim ushbu bolgar kompaniyasining ishining natijasiga qaramaydi va "men buni avvalgidek afzal ko'raman" deb o'ylamaydi.
Klassik uslubni saqlab, Lada 2101 ichki qismi unga mutlaqo noma'lum bo'lgan sifatga ega bo'ldi.
Klassik chiziqlarni saqlab, asboblar panelida ulkan ekranni o'rnatish vasvasasiga tushib qolmasdan, bu Bolgariya kompaniyasi 2101-ning ichki qismini yangilashga muvaffaq bo'ldi va har doim "yaxshi ta'm" va modelni ishga tushirish vaqtida ishonchli ko'rinishni saqlab qoldi.
Buni amalga oshirish uchun to'rt oylik ish olib borildi, uning davomida butun interyer demontaj qilindi, ovoz o'tkazmaydigan qismi mustahkamlandi, u yangi buyurtma asosida tayyorlangan markaziy konsol oldi va hamma narsa teri bilan qoplanganga o'xshaydi.
Old o'rindiqlar orqasidagi bu sumkalar ushbu 2101 bortidagi eng yaxshi tafsilotlardan biridir.
Asl interyerdan ko'rinib turibdiki, ventilyatsiya kanallaridan ko'ra ko'proq narsa yo'q edi, chunki hatto o'rindiqlar Toyotadan boshqalarga almashtirilgan. Alyuminiy pedallar yoki yog'och rul ham butunlay yangi.
Autoclub.bg ma'lumotlariga ko'ra, ushbu Lada 2101 noyob nusxasi bo'lib, sotuvga chiqarilmaydi.