Elektr harakatchanligi haqida juda ko'p gapirilayotgan bir paytda, Brembo bu kelajakdagi tormoz tizimi texnologiyasi bo'lishini ochib beradi. Shunday qilib, bu gidravlik eritmalarning o'rnini bosadi.
Yaqinda American Car and Driver nashriga bergan intervyusida Shimoliy Amerika bo'limi bosh direktori Jovanni Kanavotto nafaqat elektr tormozlarning kelajak ekanligini tasdiqladi, balki texnologiya allaqachon ishlab chiqilayotganini ham ochib berdi. Bularning barchasi tez orada tijoratlashtirilishiga ishora qilmoqda.
Jovanni Canavotto, AQShning Brembo kompaniyasi bosh direktoriKelgusi o'n yil ichida elektr tormoz tizimlari ustunlik qiladi. Tormoz tizimi (masofaviy tormoz) bizga va avtomobil ishlab chiqaruvchilariga sozlash bo'yicha katta moslashuvchanlikni kafolatlaydi. Biz ularni Formula 1da ko‘p yillar davomida ishlatib kelmoqdamiz. Kelajakdagi avtomobillarda xuddi bugungi haydash rejimi, to‘xtatib turish va rul boshqaruvida bo‘lgani kabi, ular haydovchining didiga moslab, o‘z xohishlariga ko‘ra tuyg‘ularni taqdim etishlari mumkin bo‘ladi. tizimlari.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham o'zgarishlar bazasida
Xuddi shu suhbatdoshning so'zlariga ko'ra, elektr tormoz tizimlarini tasdiqlashga hissa qo'shadigan yana bir sabab - bu avtomobil ishlab chiqaruvchilarning nafaqat tortish tizimini, balki transport vositalarining butun texnik qismini elektrlashtirish istagi.
“Ko‘pchilik quruvchilar harakatlanishdan tashqari, barcha avtomobil tizimlarini elektrlashtirishga tayyor ekanliklarini ko‘rsatdilar. Tormozli tormoz tizimlari hech qanday elektr motoriga bog'liq emas, hatto 48V elektr tizimlariga ham muhtoj emas, - deydi Canavotto.
O'zgarish sekin, lekin kafolatlangan bo'ladi
Bunday texnologiyani qachon tijoratlashtirishni ko'rishimiz mumkinligi haqidagi savolga kelsak, AQShning Brembo bosh direktori bu "barabandan diskli tormozlarga o'tishda bo'lgani kabi" sekin o'zgarish jarayoni bo'lishini aytdi.
Bundan tashqari, u qo'shimcha qiladi, "elektr tizimlari yoqish / o'chirish xususiyatiga ega" bo'lgani uchun, xususan, boshqaruv tizimlari sohasida hali ko'p ishlab chiqish ishlari amalga oshirilishi kerak.
Biroq, bu haqiqat ularning katta afzalliklarga ega bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi, chunki elektr signallari elektr echimlariga qaraganda tezroq va osonroq sozlanishi va simli tizimlar "avtomobil arxitekturasini soddalashtiradi".
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, gidravlik tormoz tizimlarining kunlari aslida sanab o'tilganga o'xshaydi.