Mishel Airless Tyres texnologiyasi yoki boshqacha qilib aytganda, havoga muhtoj bo'lmagan shinalar uchun begona emas. Ilgari, u allaqachon Tweelni taqdim etgan edi, ammo u allaqachon mini yuklagichlar kabi ba'zi transport vositalariga qo'llanilgan. Endi Mishel Kanadaning Monreal shahrida bo'lib o'tgan Movin'On konferentsiyasida kelajak shinalari bo'lishi mumkin bo'lgan yana bir yo'lni ochadigan yangi prototipini taqdim etib, oldinga yana bir qadam tashlaydi.
Tweel singari, Mishelning Vizyoner kontseptsiyasi ham havoga muhtoj emas. Ammo bundan farqli o'laroq, Vizyoner kontseptsiyaga umuman rom kerak emas. Boshqacha qilib aytganda, shinalar va jant bitta elementga birlashadi, natijada an'anaviy shinalar va jantning qattiqligi va namligini ta'minlashga qodir bo'lgan chuqurchalar tuzilishi paydo bo'ladi.
Ushbu struktura qayta ishlanadigan materiallardan iborat bo'lib, u ham to'liq qayta ishlanishi mumkin. Mishel ushbu turdagi tuzilmani nomi bilan suvga cho'mdirdi Generativ dizayn , ya'ni marjonlarda ko'rinib turganidek, o'simlik, mineral va hatto hayvonot olamidagi tabiiy o'sish jarayonlarini taqlid qiluvchi shakl.
Shinaga "yoqilg'i quyish"
U ajralib turadigan ikkinchi jihat, bu shinani yangi material bilan "yoqilg'i quyish" mumkinligidan kelib chiqadi. Qani? Aytaylik, siz shinalar eskirgansiz yoki qishki shinalarga o'tishingiz kerak. Hozirgi vaqtda ushbu stsenariy sizni shinalarni almashtirishga majbur qiladi, ammo kelajakda Mishel tomonidan tasavvur qilinganda, bu kerak bo'lmaydi.
3D bosib chiqarish texnologiyasi tufayli mumkin bo'lgan narsa. Quyidagi videoda tushuntirilganidek, biz qanday taxta turini xohlayotganimizni oldindan tanlash mumkin. Biz shunchaki ma'lum bir xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boramiz, u erda bir necha daqiqada printerlar to'plami g'ildiragiga kerakli miqdordagi materialni qo'shadi. Yomg'ir yoki qor kabi turli xil transport sharoitlariga duch kelish uchun zaminni asl holatiga qaytarish yoki pol turini butunlay o'zgartirish.
Amaldagi material sovuqda quritish jarayonidan foydalanadi, biologik parchalanadi va maqsad uning ishlashi hozirgi shinalardan farq qilmaydi. 3D bosib chiqarish qo'shimcha jarayon ekanligini hisobga olsak, faqat kerakli miqdordagi materialni qo'shib, hech qanday chiqindilar bo'lmaydi va aniq ekologik foyda keltiradi.
Ta'kidlangan uchinchi jihat - shinaning (yoki bu g'ildirakmi?) avtomobil bilan aloqa qilish qobiliyati. Gap shinalar protektorining qanchalik eskirganligi haqida bo'ladimi, yo'nalish uchun eng mos protektor turini tavsiya qilish yoki integratsiyalashgan ilova tufayli bizning talablarimizdan qat'i nazar, siz protektorni qayta chop etishni oldindan rejalashtirishingiz mumkin.
Ilmiy fantastika yoki bu haqiqatmi?
Mishelning so'zlariga ko'ra, Vizyoner kontseptsiyasi hali tadqiqot va ishlanmalarning dastlabki bosqichida. Tadqiqot va ishlanmalar bo‘yicha ijrochi vitse-prezident Terri Gettisning so‘zlariga ko‘ra, 3D bosib chiqarish natijasida olingan polning chidamliligi hali tekshirilmagan. Michelin ma'lumotlariga ko'ra, qolgan tuzilmalardan farqli o'laroq, avtomobilning davomiyligiga teng bo'ladi.
"Aqlli shinalar"ga, ya'ni avtomobil bilan aloqa qilish qobiliyatiga kelsak, bu texnologiya 2-3 yil davom etadi, boshqa taqdim etilgan texnologiyalarning aksariyati vaqt o'tishi bilan uzoqroq - taxminan 10-20 yil.