Italiyalik Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ga endi Portugaliyada buyurtma berish mumkin va o'zi bilan eng mashhur nemis trassalarida, Nyurburgringdagi Nordschleifeda eng tezkor SUV unvonini olib keladi. Keling, 07 daqiqa va 51,7 soniyalar haqiqatan ham halokatli tarzda tahrirlangan videoni boshqa voqea uchun nashr etilgandan keyin erishilganmi yoki yo'qmi, degan bahsni qoldiraylik.
Qanday bo'lmasin, Stelvio Quadrifoglio o'zining ishlash potentsialiga shubha qilmaydi. Julia Quadrifogliodan u haydovchilik guruhini meros qilib oladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, asli Ferrari'dan bo'lgan fantastik 2.9 V6 twin turbo yetkazib berishga qodir. 6500 aylanish tezligida 510 ot kuchi va 2500 dan 5000 rpm oralig'ida 600 Nm ishlab chiqaradi . Giulia'dan farqli o'laroq, u faqat sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan mavjud.
V6 egizak turbo birinchi marta to'liq g'ildirakli haydovchiga ega
Kuchli kuore 100 km/soat tezlikka atigi 3,8 soniyada erishish imkonini beradi, maksimal tezligi esa 283 km/soat. Qanday qilib eng katta va eng og'ir Stelvio - Giulia'dan kamida 200 kg ko'proq - engilroq Giulia'dan 100 km / soat tezlikka 0,1 soniya kamroq tezlikni boshqaradi? To'liq g'ildirakli haydovchi! Dvigatel momentining 50% gacha oldingi o'qga o'tkazishga qodir bo'lgan to'rtta g'ildirak g'ildiragi bilan bog'langan ushbu haydovchi guruhini birinchi marta ko'rmoqdamiz.Shassi ham tegishli tarzda takomillashtirildi va Alfa DNA Pro orqali bir nechta tanlab olinadigan rejimlar bilan jihozlangan.To‘liq g‘ildirakli haydovchi nafaqat yuqori darajadagi ushlab turishni kafolatlaydi, balki moment vektori va suspenziyani elektron boshqarish bilan to‘ldiriladi. U old tomondan bir-biriga yopishgan to'rtburchaklar va orqada ko'p bo'g'inli turdagi to'rt yarim qo'ldan iborat. Va bu yangi Alfa Romeo uchun xarakterli bo'lganidek, ular segmentdagi eng to'g'ridan-to'g'ri boshqaruvga ega.
Stelvio Quadrifoglio-ni to'xtatish uchun biz nafaqat barqarorlikni nazorat qilishni kuchaytiruvchi tormoz bilan birlashtirgan IBS (Integratsiyalashgan tormoz tizimi) tizimiga egamiz, balki uglerod-keramika disklarini ham tanlashimiz mumkin. Ular charchoqqa nisbatan ko'proq qarshilik ko'rsatadi va ta'sirchan 17 kg bo'lmagan massani olib tashlaydi.
Bu Giulia Quadrifogliodan ancha qimmat
Tashqi tomondan, vizual tajovuzkorlik geni yangi bamperlar, kapot va to'rtta egzoz chiqishi bilan mashhur bo'ladi. Ichkarida uglerod tolasi, teri va Alkantara ustunlik qiladi. Apple CarPlay va Android Auto bilan mos keladigan 8,8 dyuymli ekranga ega Alfa Connect 3D axborot-ko'ngilochar tizimi alohida ajralib turadi.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio-ga endi mamlakat hududida buyurtma berish mumkin va narxi 115 ming evro , Giulia Quadrifogliodan deyarli 20 ming yevroga ko'p.
