Quattro tizimiga ega yangi Audi haqida gap ketganda, suhbat 1980-yilda taqdim etilgan va ralling dunyosini abadiy o'zgartirgan original Quattro bilan tugaydi.
To'liq g'ildirakli haydovchini turbo dvigatel bilan birlashtirgan birinchi sport avtomobili uchun "ilhom" bo'lgan model kamroq ma'lum: Volkswagen Iltis yoki Type 183.
Ha to'g'ri. Agar Volkswagen nemis armiyasi uchun DKW Munga o'rnini bosuvchi ushbu jip bo'lmaganida, Audi Quattro, ehtimol, mavjud bo'lmagan bo'lar edi.
Ammo keling, qismlarga o'taylik. O'sha paytga kelib Volkswagen endigina Auto Union kompaniyasining turli brendlarini, jumladan Audi-ning qayta tiklanishining markazida bo'lgan DKW-ni sotib oldi.
Va 1976 yilda Iltisni ishlab chiqishda, qor bilan qoplangan yo'llarda, to'rt halqali brendning muhandisi Jorg Bensinger engil avtomobilga qo'llaniladigan to'liq g'ildirakli haydovchi tizimining imkoniyatlarini anglab, hayratda qoldirdi. Iltisning sharoitlarda ishlashi bilan.
Shu tariqa Audi Quattro ning yaratilishi kontseptsiyasi tug'ildi, bu modelning ta'siri bugungi kunda ham sezilmoqda va u har doim jahon rallisida uning gala-ko'rgazmalariga tashrif buyurgan har bir kishining tasavvurida qoladi.
Va raqobat haqida gapiradigan bo'lsak, Volkswagen Iltis, harbiy kelib chiqishiga qaramay, u uchun ham begona emas. Iltis avtosport tarixi kitoblarining bir qismidir, aniqrog'i u 1980 yilda g'alaba qozongan Parij-Dakar rallisi tarixining bir qismidir.
Bularning barchasi uchun Wolfsburg brendining ushbu kichik er usti transporti haqida gapirish uchun uzrli sabablar (yoki qiziqish sabablari) bo'lmaydi, ammo biz sizga keltirgan ushbu misol yangi egasini izlayotganingiz uchun yangilikdir. .
1985 yilda qurilgan bu Iltis, qiziqki, (texnik jihatdan) Volkswagen emas, balki Bombardier. Bu Volkswagen Iltis bilan mutlaqo bir xil emas, lekin Kanada armiyasi uchun Bombardier litsenziyasi ostida qurilgan seriyaning bir qismidir.
Shimoliy Karolina (AQSh)da taniqli Bring A Trailer auktsion portali orqali sotilayotgan ushbu Iltis odometrga bor-yo‘g‘i 3584 km (2226 milya) qo‘shadi, reklamaga ko‘ra, bu restavratsiyadan buyon bosib o‘tgan masofadir. 2020. Umumiy kilometr noma'lum Va... u haqida ko'proq ma'lum.
Albatta, hozircha bu Iltis ajoyib holatda, yashil va qora kamuflyaj bo'yoqlari va turli elementlarga ega bo'lib, uning harbiy o'tmishini unutishga imkon bermaydi, tashqi tomondan ham, salonda ham operator o'rindig'ini saqlab turadi. orqa.
Ushbu maqola e'lon qilingan paytda ushbu model uchun auktsion tugashiga bir necha soat qolgan edi va eng yuqori narx 11 500 dollar, ya'ni 9 918 evroga teng edi. Narx hali ham bolg'acha - virtual, albatta - tushmaguncha o'zgaradimi yoki yo'qligini ko'rish kerak. Biz shunday deb ishonamiz.