O'ziga xos kuch malika va xonim bo'lgan "turbo avlod" ga xush kelibsiz! Ko'proq kuchli dvigatellar, kichikroq va yuqori ishlashga ega. Ifloslanishga qarshi qoidalar tufayli avtomobilsozlik sanoati ifloslantiruvchi chiqindilar darajasini kamaytirish (va kamaytirish) bilan birga avtomobillarning ishlash darajasini saqlab qolish uchun echimlarni topishi kerak edi.
Murakkab tenglama? Ha, juda murakkab. Ammo bu yechim nomaqbul qisqarish shaklida keldi. Texnologik yangiliklar bilan jihozlangan kichikroq dvigatellar qisqa vaqt oldin faqat dizel mexanikasida mavjud edi - ya'ni o'zgaruvchan geometriyali turbolar va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va boshqalar.
Natijani quyida ko'rishingiz mumkin: siqilgan inqilob! Tanish modellarning dvigatellari litr uchun eng yuqori o'ziga xos quvvat uchun poygada sport modellari dvigatellari bilan bevosita raqobatlashadi. Umuman olganda, bu "litr uchun ko'proq ot kuchiga ega" modellar:
10-o'rin: Ford Focus RS – 4L dvigatel, 2,3 litr va 350 ot kuchi – litriga 152 ot kuchi
Bu ro'yxatdagi ketma-ket birinchi to'rtta (4L). Lekin ishoning, bu oxirgisi bo'lmaydi. Shuningdek, u ushbu ro'yxatdagi Amerika brendining birinchi va yagona modelidir. O'zgartirish uchun hech qanday o'rin yo'qmi? Ha to'g'ri.
9-o‘rin: Volvo S60 – 4L dvigatel, 2 litr va 306 ot kuchi – litriga 153 ot kuchi
Volvo bizni hayratda qoldirishni to'xtatmadi. Shvetsiya brendining yangi dvigatellar oilasi avtomobil sanoatidagi “eng yaxshilarning eng yaxshilari” qatoriga kiradi. Men pastda shunday yapon yigitidan deyarli voz kechdim.
8-o‘rin: Honda Civic Type R – 4L dvigatel, 2,0 litr va 310 ot kuchi – litriga 155 ot kuchi
Hatto Honda ham turbo isitmaga dosh berolmadi. Aylanishga chanqoq bo'lgan klapanlarni o'zgartirish tizimiga (VTEC) ega bo'lgan mashhur atmosfera dvigatellari turbo dvigatellarning momentiga o'z o'rnini bo'shatib berdi.
7-o‘rin: Nissan GT-R Nismo – V6 dvigateli, 3,8 litr va 600 ot kuchi – litriga 157,89 ot kuchi
Nissan GT-R ning eng radikal, kuchli va hayratlanarli versiyasi NISMO tomonidan tayyorlangan. V6 mexanik tomonidan ishlab chiqarilgan 600 ot kuchi mavjud, ammo 7-o'rindan yaxshiroq ishlash uchun hali ham etarli emas. Tyunerlar bu yerda hali ko‘p sharbatlar borligini aytadilar.
6-o‘rin: Volvo XC90 – 4L dvigatel, 2 litr va 320 ot kuchi – litriga 160 ot kuchi
SUV Godzilladan oldindami? Ko'niking... chunki, turbo! Eng buyukga hurmat yo'q! Volvo atigi 2 litr va to'rt silindrli dvigateldan 320 ot kuchiga ega bo'ldi. Hech qanday qo'rqmasdan, uni 7 o'rinli SUV xizmatiga qo'ydi. Quvvat ta'sirchan bo'lsa, bu dvigatelning moment va quvvat egri chizig'i orqada emas.
5-o‘rin: Peugeot 308 GTi – 4L dvigatel, 1,6 litr va 270 ot kuchi – litriga 168,75 ot kuchi
Bu ro'yxatdagi frantsuz maktabining buyuk vakili. Bu eng kichik dvigatel (atigi 1,6 litr), lekin u hali ham sharafli 5-o'rinni egallashga muvaffaq bo'ldi. Ushbu dvigatelning ushbu ro'yxatda yo'qligi uchun biz olgan tanqidlardan so'ng, bu erda. Meni ayb ?
4-o‘rin: McLaren 650S – V8 dvigateli, 3,8 litr 650 ot kuchi – litriga 171 ot kuchi
Va nihoyat, birinchi superkar. U ingliz tilida gapiradi va V8 dvigateli xizmatidagi ikkita turbo xizmatlari tufayli bezovtalanmaydi. Bu McLaren P1 uchun yoshroq (va qulayroq) birodar.
3-o‘rin: Ferrari 488 GTB – V8 dvigateli, 3,9 litr va 670 ot kuchi – litriga 171 ot kuchi
Ferrari ham turbolarga taslim bo'lishi kerak edi. 458 Italia (atmosfera) ushbu 488 GTB ga o'z o'rnini bosdi, u turbolardan foydalanishiga qaramay, rejimning ohangdor o'sishini saqlab qoldi.
2-o‘rin: McLaren 675 LT – V8 dvigateli, 3,8 litr 675 ot kuchi – litriga 177 ot kuchi
650S yetarlicha kuchli emas deb hisoblaydiganlar uchun McLaren 675LT ni ishlab chiqdi. McLaren super sport avtomobilining "barcha souslar bilan" versiyasi. Bu nemis emas edi va ro'yxatdagi birinchi o'rin uning...
1-o‘rin: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC – 4L dvigatel, 2,0 litr 382 ot kuchi – litriga 191 ot kuchi
Va eng katta g'olib Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC. Shtutgart brendi muhandislar va sehrgarlarni yollagan, ular bir oz qora sehr bilan to'rt silindrli atmosfera emas, balki stratosfera yasagan. Bir litr uchun deyarli 200 ot kuchi!
Bu vaqtga kelib siz hayron bo'lsangiz kerak "lekin Bugatti Chiron qayerda?! 1500 ot kuchiga ega 8,0 litrli W16 to'rt turbo dvigatelining janoblari”. Xo'sh, Chiron ushbu ro'yxatda bo'lsa ham (va bu juda kam va cheklanganligi sababli emas), u baribir Mercedes-AMG CLA 45AMG ni mag'lub eta olmadi. Bugatti Chiron 187,2 ot kuchi/litr o'ziga xos quvvatga ega, bu bozordagi eng olovli to'rt silindrdan oshib ketish uchun etarli emas. Qiziq, shunday emasmi? 4 silindrli oddiy odamning orqasida qolish uchun juda ko'p millionlar.
Bizning Facebook sahifamizdagi munozaraga qo'shiling. Yoki, muqobil ravishda, Fernando Pessoa "benzin shoiri"ga qo'shiling va Chevroletda Serra de Sintra bo'ylab sayr qiling.