Birinchi Audi Quattroning ruhiy vorisi, u 650 ot kuchiga ega bi-turbo V8 dvigateli bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.
Audi Quattroning 30 yilligi yaqin orada va agar bizning bashoratlarimiz to'g'ri bo'lsa (odatda shunday bo'ladi...) nemis brendi Frankfurt avtosalonidan foydalanib, nihoyat Audi Quattro kontseptsiyasining ishlab chiqarish versiyasini taqdim etadi.
Quattro nomi uzuk brendi uchun juda qimmatli meros bo'lib, bu "muhim bosqichni" dabdaba va sharoit bilan nishonlamaydi. Bu sizning o'tmishingizning bir qismi bo'lgani uchun emas, balki Quattro brendi hozirgi kuningizning bir qismi va kelajagingizning bir qismi bo'lishi aniq. Audini Quattro tizimisiz tasavvur qila olasizmi? Biz ham…
Germaniyaning Autozeitung nashriga ko'ra, keyingi Audi Quattro siz suratlarda ko'rib turgan Quattro Concept versiyasidan ham "qattiqroq" dizaynga ega bo'ladi. Dvigatelda ham takrorlanadigan qo'shimcha tajovuzkorlik, aytilishicha, Audi Quattro kontseptsiyasida taqdim etilgan 2,5 turbo besh silindrli dvigatel ikki turbo sakkiz silindrli blokga almashtiriladi. Va faqat og'zingizni yanada ko'proq suv bilan ta'minlash uchun, Autozeitung shuningdek, uglerod-keramikadan tayyorlangan disklar va ugleroddan tayyorlangan korpus panellari haqida gapiradi. Bu va'da qiladi ... haqiqatan ham va'da qiladi!
Matn: Guilherme Ferreira da Kosta