96 km/soat (60 milya) tezlikka yetguncha 2,275507139 soniya (ha, bu to'qqizta kasrdan iborat)! Eng muqaddas uchlikdan - Porsche 918, McLaren P1 va Ferrari LaFerraridan tezroq Tesla Model S P100D Ludicrous rejimida Motor Trend tomonidan sinovdan o'tgan birinchi avtomobil bo'lib, tezlashuv sinovida 2,3 soniyadan pastga tusha oldi.
Boshqa rivojlangan qiymatlar sizga Porsche 911 Turbo S’dan 0,05 soniya tezroq 48 km/soat (30 milya) tezlikka erishgan eng tez tezlashuvni ko‘rish imkonini beradi – ular tomonidan sinovdan o‘tgan ikkinchi eng tez model. 64 km/soat (40 milya) tezlikka atigi 1,3 soniya va 80 km/soat (50 milya) tezlikka atigi 1,7 soniya yetdi.
Ammo ko'proq rekordlar mavjud. Model S P100D da klassik 0 dan 400 metrgacha masofani atigi 10,5 soniyada bosib o‘tadi va maksimal tezlik 201 km/soatni tashkil qiladi.
Bu ajoyib, ammo Model S P100D abadiy ustunlikni saqlab qola olmaydi. 96 km/soat tezlikka erishgandan so'ng, gipersportning yuqori kuchi Tesla'ning bir lahzali momentidan foydalanadi. 112 km/soat (70 milya) tezlikka LaFerrari soniyaning o'ndan bir qismi oldin erishadi va 128 km/soatdan (80 milya) ularning barchasi ushbu 100% elektr modelidan yanada qat'iyroq chiqib ketadi.
Tesla S P100D ning siri nimada?
Model S P100D ning ajoyib tezlashuvining siri uning ikkita elektr motorida va kuchli 100 kVt/soat lityum batareyalaridadir. Old dvigatel 262 ot kuchi va 375 Nm, orqa dvigatel esa 510 ot kuchi va 525 Nm, jami 612 ot kuchi va 967 Nm. Lekin bu raqamlar faqat sof quvvatga bog'liq emas.
Bu Ludicrous rejimi - Teslaning ishga tushirishni boshqarish tizimining laqabi - barcha to'rt g'ildirakka quvvat etkazib berishni boshqarish uchun javobgardir. Batareyalarning bunday radikal talablardan aziyat chekmasligini ta'minlash uchun konditsioner tizimi elektr motorlarini sovutish va batareyalarni isitish uchun kanalni faollashtiradi va bu komponentlarning haroratini eng yaxshi tezlashtirishni kafolatlash uchun ideal diapazonda saqlashga imkon beradi. qiymatlar.
Tasvirlar: Motor Trend