Mart oyining oxirigacha haftasiga 2500 ta Model 3 ishlab chiqarish va'da qilingan edi , lekin bu maqsadga ham erishilmadi. Oyning oxirgi haftasi Kaliforniyalik quruvchi uchun ayniqsa yomon bo'ldi.
Hatto so'nggi kunlardagi so'nggi harakatlar, jumladan, shanba, oyning oxirgi kuni, Model 3 ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun etarli bo'lmadi. Autonews xabar berishicha, ishchilarni qo'llab-quvvatlash uchun divanlar o'rnatildi, DJ yollandi va hatto oziq-ovqat furgonlari binolarda bo'ldi. Tesla hatto Model S va Model X ishlab chiqarish liniyalari ishchilarini Model 3 ishlab chiqarishda ko'ngilli bo'lish va yordam berishga taklif qildi.
So'nggi haftalarda ishlab chiqarishda aniq o'sish kuzatildi va mart oyining so'nggi haftasi boshida Ilon Mask o'z "qo'shinlari" ga yuborgan elektron pochta xabarida u hamma narsa erishish yo'lida ekanligini ta'kidladi. Haftada 2000 Model 3 belgisi - ajoyib evolyutsiya, shubhasiz, lekin hali ham dastlabki maqsadlardan uzoqda.
Savol tug'iladi: investorlarga yuqori raqamlarni ko'rsatishga imkon beradigan ishlab chiqarishni ko'paytirishga shoshilish yakuniy mahsulot sifatiga qanday ta'sir qiladi?
Ishlab chiqarishdan tashqari tashvishlar
Go'yo "ishlab chiqarish jahannami" va qisqa vaqt ichida katta hajmli quruvchi bo'lishning o'sib borayotgan azoblari etarli bo'lmagandek, oy va chorak oxiri - Tesla o'zining barcha raqamlarini har uch oyda oshkor qiladi - bu " Ilon Mask va Tesla uchun mukammal bo'ron.
Brend Tesla Model X va Avtopilot bilan sodir bo'lgan yana bir halokatli avariyadan so'ng yana tartibga soluvchilar tomonidan tekshirilmoqda - uning haydashga yordam berish tizimi, shuningdek, tegishli komponentni almashtirish uchun 2016 yil aprelgacha ishlab chiqarilgan 123 000 Model Sni qaytarib olish operatsiyasini e'lon qildi. yordamchi haydash uchun.
Yordam bermaslik uchun Moody's reyting agentligi brend darajasini B3 darajasiga tushirdi - "axlat" dan olti daraja past - ishlab chiqarish liniyasi muammolari va doimiy ravishda yig'ilib borayotgan majburiyatlar kombinatsiyasi, brend kuchga ega bo'lishi kerak. kapitalni ikki milliard dollarga oshirish (taxminan 1625 million evro), pul tugab qolmasligi uchun.
Kutilishicha, Tesla aksiyalari sezilarli darajada pasayib ketdi. Mart oyining oxirgi haftasi boshida, kecha, 2-aprelda bir aksiya uchun 300 dollardan ortiq mablag‘dan atigi 252 dollarni tashkil etdi.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
"Imon" bilan sarmoyadorlar larzaga keldimi?
Investorlarning o'zlari bezovtalana boshlaydilar. "Tesla bizning sabr-toqatimizni sinab ko'rmoqda", deydi venchur kapitali bo'lgan Loup Ventures kompaniyasining boshqaruvchi hamkori Jen Munster Teslani doimo qo'llab-quvvatlab keladi. Garchi, so'nggi o'zgarishlar bilan birga, shubhalar: "(...) biz hali ham bu voqeaga ishonamizmi?"
Ilon Maskning 1 apreldagi hazili yordam bermadi.
Elon Tesla Model 3 mashinasida hushidan ketib, yonoqlarida quritilgan ko'z yoshlari izlari hali ham ko'rinib turgan "Teslaquilla" butilkalari bilan o'ralgan holda topildi.
Bu istiqbolli bayonot emas, chunki, shubhasiz, nima maqsadda?
Yangi oy bilan! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Ilon Mask (@elonmusk) 2018 yil 1 aprel
Ammo Loup Venturesning o'z savoliga javobi "ha". Gene Munster, yana: "Kompaniya (Tesla) (avtomobil sanoatidagi) dramatik o'zgarishlardan foydalanish uchun noyob holatda." Uning fikricha, Tesla "elektr transportida (texnologiya) ham, avtonom haydashda ham innovatsiyalar kiritadi va ishlab chiqarish samaradorligiga yangi paradigma kiritadi".