1995, 1996 va 1997 yillarda ketma-ket uchta WRC konstruktorlar chempionatlaridan so'ng Subaru o'z yutuqlarini o'z muxlislari bilan o'z bilganlaricha o'rtoqlashdi. Subaru Impreza 22B STi.
1998 yilda taqdim etilgan va yapon ishlab chiqaruvchisining 40 yilligiga to'g'ri kelgan Impreza 22B STi har bir Impreza ishqibozining orzu va istaklaridan iborat bo'lib tuyuldi.
U 424 ta - Yaponiya uchun 400 ta, Buyuk Britaniya uchun 16 ta, Avstraliya uchun beshta va yana uchta prototipda ishlab chiqarilgan bo'lib, uni eng eksklyuziv Imprezalardan biriga aylantirdi.
Shunday qilib, siz tasavvur qilganingizdek, Impreza 22B har kuni sotuvga chiqmaydi, shuning uchun biz Buyuk Britaniyadagi 4 Star Classics tomonidan sotilayotgan ushbu qurilmani ta'kidlaymiz. Cheklangan birliklar soni ham so'ralayotgan narxni oqlashga yordam beradi: £99,995, deyarli teng 116 500 evro.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Impreza 22B STi nimasi bilan ajralib turdi?
Agar Impreza WRX va WRX STi allaqachon juda maxsus mashinalar bo'lgan bo'lsa, 22B STi hamma narsani yangi darajaga olib chiqdi - kuchliroq, ko'proq momentga ega kattaroq dvigatel (va mish-mishlarga ko'ra, rasmiy 280 ot kuchidan ko'ra ko'proq quvvat), kengroq va kengroq shassi yaxshilandi.
Impreza kupe korpusidan olingan bo'lib, u yanada muskulli edi: kapot noyob edi, qanotlari ham — Subaru Impreza 22B STi 80 mm kengroq edi va g'ildiraklari 16 dyuymdan 17 dyuymgacha o'sdi — bamperlar shulardan ilhomlangan. Impreza WRC tomonidan ishlatilgan va hatto sozlanishi orqa qanotni ham olgan.
To'rt silindrli bokschi 2,0 l (EJ20) dan 2,2 l (EJ22) gacha o'sdi, quvvat 280 ot kuchida va moment 363 Nm da besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi, debriyaj ikki diskli edi.
Süspansiyon Bilshteyndan keldi, tormoz tizimi STi elementlari bilan yaxshilandi, kaliperlar qizil rangga bo'yalgan. Kamtarona (bugungi kun uchun) 1270 kg vaznga ega Impreza 22B STi atigi 5,3 soniyada 100 km/soat tezlikka chiqdi va maksimal tezlikni 248 km/soatga yetdi.
#196/400
Sotiladigan buyum Yaponiyaga moʻljallangan 400 ta asl nusxaning 196-si boʻlib, u bor-yoʻgʻi 40 ming kilometr masofani bosib oʻtgan va ichki qismi, Nardi rul gʻildiragi va teri bilan qoplangan korpus tutqichi, qizil rangli tikuv bilan ajralib turadi; yoki turbo bosim o'lchagichi va A ustunidagi moy harorati.Kaput ostida 4 yulduz klassikasi Zero Sports kompaniyasining radiator qalqonidan tashqari hammasi asl ko'rinishini aytadi.
Jihoz 1998 yil iyul oyida ro'yxatga olingan va Yaponiyada amalga oshirilgan barcha texnik xizmat ko'rsatish tarixi, shuningdek, asl qo'llanmalar bilan birga keladi.
Shubhasiz, Imprezalarning eng o'ziga xosligini qo'lga kiritish uchun noyob imkoniyat yoki unga yaqin. Ammo Subaru Impreza 22B STi deyarli 116 500 evroga tengmi?
