THE Toyota GR Yaris u Portugaliyaga faqat 2021-yil boshida yetib keladi va bu iblis mavjudotga qo‘l urish uchun kutish vaqti shunga o‘xshash videolarni tomosha qilishni boshlaganimizda tezroq o‘tmaganga o‘xshaydi. Gomologatsiya maxsus an'analariga ko'ra, GR Yaris juda ko'p SUVlar va emissiya va elektrlashtirish atrofidagi barcha munozaralar o'rtasida balzamdir.
Bu bilan solishtirish unchalik mantiqiy bo'lmasligi mumkin Honda Civic Type R , issiq lyukning hali ham shohi “hamma narsa oldinda”, lekin poygaga sabab bo'ladi… qiziqarli, siz ko'rib turganingizdek. Civic Type R nafaqat "oldinda"ning eng kuchlisi, balki eng samaralisi bo'lib qolaveradi, balki qisman o'zining 2,0 l tetrasilindrik quvvatini faqat old g'ildiraklarga o'tkazadi. o'z-o'zini blokirovka qiluvchi differentsial.
U GR Yarisdan deyarli 60 ot kuchiga, deyarli 400 sm3 va bitta silindrga ko'proq. U ikkita qo'zg'aluvchan o'q bilan javob beradi, ikkalasi ham o'z-o'zidan qulflanadigan differensiallar bilan, bu o'ziga xos drag poygasida asosiy xususiyat bo'lishi mumkin, chunki siz ko'rib turganingizdek, yomg'ir "mushuk va itlar" yog'ishi, pol har doim juda nam bo'ladi.
Toyota GR Yaris
Ikkalasini ajratish uchun hali ham 100 kg bor - ehtimol kamroq bo'ladi, chunki Civic Type R qiymati 2017 yil modeliga to'g'ri keladi va 2020 yilda amalga oshirilgan reviziyalar bilan u biroz engilroq edi - buning uchun afzallik. ulardan eng kichigi. Va nihoyat, ikkalasi ham olti pog'onali mexanik uzatmalar qutilari bilan jihozlangan.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
GR Yaris ikkita haydovchi o'qi bilan noqulay ob-havo sharoiti tufayli dominant Civic Type R ni hayratda qoldira oladimi?