Germaniyaning Auto Bild nashri biz xohlagan narsani amalga oshirdi va bugungi kunda ikkita eng yaxshi yapon sport avtomobillarini to'qnash keldi: Honda NSX Nissan GT-Rga qarshi.
Ikki brend o'rtasidagi oddiy qarama-qarshilikdan ko'ra ko'proq yuzma-yuz, bu avlod qarama-qarshiligi.Bir tomondan bizda Nissan GT-R bor, uning texnik bazasi 2007-yilga borib taqaladi va u tarixdagi so‘nggi “gibrid bo‘lmagan” sport avtomobillaridan biri bo‘lishi mumkin – keyingi GT-R gibrid ekanligi aytiladi. . Boshqa tomondan, bizda Honda NSX bor, bu avtomobil sanoatining texnologik cho'qqisini ifodalovchi va brendga ko'ra dunyodagi eng rivojlangan transmissiyaning hukmdori bo'lgan sport avtomobili.
O'tkazib yubormaslik: Qachon biz ko'chirish muhimligini unutamiz?
Tanlangan joy 3,8 km uzunlikdagi Continental brendi sinov sxemasi boʻldi, u ekstremal foydalanish sharoitida brend shinalarini sinab koʻrish uchun amaliy laboratoriya boʻlib xizmat qiladi.
Kim g'alaba qozondi?
Biz nemis tilini tushunmayapmiz (YouTube subtitrlarini yoqish yordam beradi...), lekin raqamlarning universal tili bu yakkama-yakka o‘yinda Honda NSX g‘olibi bo‘lganini aytadi: 1 daqiqa 31,27 soniya, 1 daqiqa 31,95 soniya. Nissan GT-R.
Haqiqatan ham, Honda NSX g'olib deb aytish mutlaqo adolatli emas. Raqamlar batafsil tahlil qilinganda biroz shafqatsiz: Honda NSX GT-R (Germaniyada) dan ikki baravar qimmat turadi, u deyarli 10 yillik texnologik afzalliklarga ega (hatto GT-R butun umri davomida yangilangan bo'lsa ham) , axir kuchliroq va Siz bu o'yinda atigi 0,68 soniyada g'alaba qozonasiz.
To'g'ri, Honda NSX GT-R dan tezroq, lekin jin ursin... g'iybatchi hali ham bir nechta hiylalarni biladi!