Odatda ikkita g'ildirak dunyosi bilan bog'liq, 2008 yildan beri KTM to'rt g'ildirakli modelga ega: X-Bow. So'nggi bir necha yil ichida bir nechta evolyutsiyalarning maqsadi bo'lgan Avstriya sport avtomobili endi yangi versiyaga ega KTM X-Bow GTX.
GT2 toifasini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan KTM X-Bow GTX faqat treklar uchun moʻljallangan va KTM va Reiter Engineeringning birgalikdagi ishi natijasidir.
"Oddiy" X-Bow singari, X-Bow GTX ham Audi dvigatelidan foydalanadi. Bunday holda, bu 2,5 l turbo besh silindrli in-line versiyasi, bu erda 600 ot kuchi bilan . Bularning barchasi reklama qilingan vaznni atigi 1000 kg oshirish uchun. Hozircha X-Bow GTX ning ishlashiga oid har qanday ma'lumotlar noma'lum.
Ushbu istiqbolli vazn/kuch nisbati haqida KTM boshqaruv kengashi a'zosi Xubert Trunkenpolz shunday dedi: "Raqobatda siz yanada samaraliroq, arzonroq va tezroq bo'lishga imkon beradigan yaxshiroq og'irlik / quvvat nisbatini ishlab chiqishga e'tibor qaratish lozim. kichik dvigatellar. hajm".
Qachon keladi va qancha turadi?
KTM bosh direktori Xans Reyterning so'zlariga ko'ra, hali ham SRO roziligini kutmoqda, KTM X-Bow GTX ning dastlabki 20 nusxasi shu yil oxirida tayyor bo'lishi kerak.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Audi R8 LMS GT2 yoki Porsche 911 GT2 RS Clubsport kabi modellar bilan raqobatlasha oladigan KTM X-Bow GTX qancha turishi hozircha noma'lum. Biroq, bir narsa aniq, biz uni ertami-kechmi yon bag'irlarida ko'ramiz.