Covid-19 pandemiyasi hattoki bir nechta yig'ilishlar va salonlarning bekor qilinishiga olib kelgan bo'lishi mumkin, ammo bu o'ziga xos uchrashuvga to'sqinlik qilmadi. Wankel dvigatellari.
Yaponiyada bo'lib o'tgan ushbu yig'ilishda faqat bitta qoida bor: hozir bo'lgan avtomobillar 1929 yilda Feliks Vankel tomonidan patentlangan mashhur dvigatel bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
YouTuber Noriyaroga rahmat, ushbu videoda biz ushbu uchrashuvni yanada yaqinroq ko'rishimiz va kutganimizni tasdiqlashimiz mumkin: hozir bo'lgan avtomobillarning aksariyati bitta brendga tegishli: Mazda.
Bu hodisaning geografik joylashuvi va, albatta, Mazdaning Wankel dvigatellari bilan uzoq vaqt aloqasi bo'lgan ikkita juda oddiy omil bilan bog'liq. Shunday qilib, bizda Mazda RX-3, RX-7, RX-8 va hatto Mazda 767B kabi modellar bor, 787B ning salafi - 1991 yilda Le Manda 24 soatlik musobaqada g'olib chiqqan yagona Wankel bo'lgan. ushbu nusxaning mavjudligi bilan tadbirga "homiylik" qilishni belgilaydi.
Mazda ko'pchilik, ammo istisnolar mavjud
Ushbu tadbirda Mazdas-ning katta qismi - ham butunlay standart modellar, ham jiddiy o'zgartirilgan boshqa modellar - Wankel dvigatellariga bag'ishlangan ushbu yig'ilishda nafaqat yapon modellari ishtirok etadi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
U erda mavjud bo'lgan yapon bo'lmagan modellar orasida eng noyobi, ehtimol, Citroën GS Birotor bo'lib, uning bir nechta nusxalari sotilgan va frantsuz brendi kelajakda ehtiyot qismlar yetkazib berish bilan shug'ullanmaslik uchun qayta sotib olgan.
Ushbu noyob frantsuzdan tashqari, yig'ilishda Wankel dvigatelini va hatto Tokio avtosalonining 1996 yilgi nashri uchun yaratilgan prototipini olgan Caterham ham ishtirok etdi.
Yangilanish 2020-yil 5-noyabr, 15:05 - Maqolada raqobat prototipi 787B deb atalgan, u aslida 767B edi, shuning uchun biz matnni mos ravishda tuzatdik.