Qizig'i shundaki, vaziyat paradigmatik: Porsche 4 ta E-Hybrid versiyalarida yoki Turbo S E-Hybridda mavjud bo'lgan Panamera plagin gibridlariga o'rnatiladigan akkumulyatorlarni etkazib berishda muammolarga duch kelishi mumkin. allaqachon Evropada ushbu model sotuvining 60% ni tashkil qiladi.
Batareya etkazib beruvchilarining ishlab chiqarish quvvati natijasida kelib chiqadigan cheklovlarning tasdig'i, garchi darhol sezilmasa ham, Porsche Panamera gibridlari yig'iladigan Leyptsigdagi Porsche zavodi rahbari Gerd Rupp tomonidan allaqachon tasdiqlangan. Yaqinda bergan intervyusida, "yaqin vaqt ichida biz mijozlar talabiga javob bera olamiz" deb kafolat berdi. Biroq, cheklovlar mavjud, chunki biz har doim akkumulyator etkazib beruvchilarning quvvatiga bog'liqmiz.
Brend 2017 yilni sakkiz mingga yaqin Porsche Panamera gibridlari bilan yakunlaganidan so'ng, Rupp endi "dastlab biz batareyalarga bo'lgan ehtiyoj nuqtai nazaridan turli hajmlarni nazarda tutgan edik", deb tan oldi. Shu sababli, ro'yxatga olingan talabning eksponentsial o'sishi bilan "ta'sirlar model uchun joriy uch-to'rt oyga qaraganda uzoqroq etkazib berish vaqtlari orqali sezilishi mumkin".
Ixtisoslashgan ishchi kuchining etishmasligi
Reuters xabariga ko‘ra, Porsche’ning elektrlashtirish borasidagi muammolari faqat akkumulyatorlarni yetkazib berish bilan cheklanmaydi. Hozirda kompaniya ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun mexatronik muhandislar, dasturiy ta'minot bo'yicha mutaxassislar va hatto mexaniklar etishmasligi bilan kurashmoqda.
"To'g'ri mutaxassislarni topish tobora qiyinlashmoqda", dedi Gerd Rupp bir nechta etkazib beruvchilar va hatto Leyptsigdagi Porsche infratuzilmasi atrofida joylashgan BMW zavodi bilan tuzilgan shartnomalardagi raqobatga barmog'ini ko'rsatib.
Shunday qilib, Shtutgart brendi hozirgi ishchi kuchining imkoniyatlarini yaxshilash ustida ishlamoqda, chunki "biz faqat ochiq mehnat bozoriga tayanolmaymiz", dedi Leyptsig zavodi rahbari.
Shuni ham yodda tutish kerakki, Porsche assortimentni elektrlashtirish bo'yicha ulkan rejaga ega, bu esa 2025 yilga kelib uning modellarining elektrlashtirilgan versiyalari umumiy savdo hajmining 50% dan ortig'ini tashkil etishini taxmin qilmoqda.
Savol: batareyalar ham bo'ladimi?...