Tramvay (ishlab chiqarish) Pikes Peak kabi poygada qatnashayotganini ko'rish odatiy hol emas - aslida bu birinchi marta. Aslida, Faraday Future kontseptsiyasining boshidan beri FF 91 ham oddiy elektr emasligini aytdi.
Xususiyatlarga qaraganda, FF 91 superkarga yaqinroq keladi - to'rt g'ildirakda 1065 ot kuchi va 1800 Nm aylanish momenti va 0-100 km/soat tezlikka 2,38 soniyada erishadi. 700 km avtonomiyani (NEDC tsikli) unutmasdan.
Shunday ekan, unumdorlik FF 91 ni ishlab chiqishda ustuvor yo‘nalishlardan biri bo‘lganligi ajablanarli emas. Yakuniy sinov “bulutlar sari poyga” deb nomlanuvchi Pikes Peak xalqaro tepalikka ko‘tarilishning 95-nashrida bo‘lib o‘tadi. kursning o'rtacha moyilligi 7% dan ortiq.
Faraday Future ishlab chiqarish modeliga bir xil apparat va dasturiy ta'minotga ega prototipni sinovdan o'tkazadi va loyiha uchun asosiy mas'ullardan biri Nik Sampsonning so'zlariga ko'ra, tanlov 100% elektr harakatlantiruvchi tizim, moment vektorizatsiyasi va yo'nalishli orqa aksni sinab ko'rishga xizmat qiladi. , quyida ko'rib turganingizdek:
Ishlab chiqarish versiyasi qachon tugaydi?
Million dollar savol. Dollar haqida gapiradigan bo'lsak, bu FF 91 ni ishlab chiqarishdagi asosiy to'siq bo'lib tuyuladi. CNBC ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning LeEco kompaniyasi (Faraday Future egasi) yaqinda 325 nafar xodimni, ya'ni ishchi kuchining 70 foizini ishdan bo'shatgan. xarajatlarni cheklash siyosatining bir qismidir. Shunday bo'lsa-da, Faraday Future hali ham 2018 yilda o'zining birinchi ishlab chiqarish modelini ishga tushirish niyatida. Kuting va ko'ramiz.