Avvaliga bu Porsche, keyin Lamborghini va endi hatto Ferrari edi. Sekin-asta barcha superkar ishlab chiqaruvchilari SUV va krossoverlar modasiga kirmoqda... bittasidan tashqari: McLaren. Evro, dollar va shunga o'xshash narsalarni jalb qilishiga qaramay, britaniyalik quruvchi qarshilik ko'rsatishda davom etishni va'da qilmoqda - juda kuchli sho'rva retsepti bo'lgan Galli qishlog'ini eslab ...
Woking ishlab chiqaruvchisi sirena qo'shig'iga bo'ysunishni rejalashtirmayotganiga ishonch endi Top Gear jurnaliga McLarenning dizayn direktori Den Parri-Uilyams tomonidan tasdiqlandi. "Men SUV ayniqsa sport yoki hatto foydali transport vositasi emasligini aytadigan birinchi odam bo'lmayman" deb ta'kidladi.
Parri-Uilyams uchun ishlab chiqaruvchilar, umuman olganda, SUVlarga taslim bo'lishlari etarlicha kuchli asosga ega bo'lmaydi. Negaki, o'sha suhbatdoshning fikricha, "hammasi bir sababga ko'ra" bo'lishi mumkin emas, agar sabab ko'chalarni parokanda qilish bo'lmasa.
Bu so‘zlarni inobatga oladigan bo‘lsak, hamma narsa shuni ko‘rsatadiki, McLaren hech qanday SUV ishlab chiqarmaslik haqidagi qarorida qat’iy qoladi va “hammasi bir sababga ko‘ra” dizayn tamoyiliga sodiqligini yana bir bor tasdiqlaydi. Ushbu ingliz ishlab chiqaruvchisi bo'lsa, buning sababi ishlashdir.
To‘g‘ri, Ferrari kabi boshqa ishlab chiqaruvchilar endi bosib o‘tayotgan yo‘ldan hech qachon yurmaslikka uzoq vaqt va birga piyoda qasam ichishgan. Ferrari-ning qudratli xo'jayini Serxio Markionne kabi menejerlar "mening o'lik tanam ustida" deb aytishsa ham, Kavallino Rampante brendi SUV ishlab chiqaradi. Biz buni ko'rdik... umid qilamizki, hech bo'lmaganda McLaren tez unutmaydi.