Bular asosan mototsikllar tufayli sodir bo'lgan jiddiy baxtsiz hodisalar ko'payganini ko'rsatadigan yo'l-transport hodisalari bo'yicha so'nggi ma'lumotlar ekanligini bilgan holda, Ichki ishlar vazirligi endi qonunga o'zgartirishlar kiritishni tan oladi. 125 sm3 gacha bo'lgan mototsikllar uchun haydovchilik guvohnomalarini majburiy qilib qo'ying , hatto avtoulovni boshqarish uchun litsenziyaga ega bo'lgan haydovchilar uchun ham.
Antena 1 telekanaliga bergan intervyusida, faqat keyingi shanba kuni ichki ma'muriyat vaziri mopedlar, mototsikllar savdosining 23,3% ga o'sishiga olib kelgan vaziyatni tugatishini tan oldi. ACAP ma'lumotlariga ko'ra, 125 sm3 gacha bo'lgan uch g'ildirakli velosipedlar va kvadrisikllar. Yengil avtomobil haydovchilari bu raqamlarda katta mas'uliyatga ega, chunki ular maxsus haydovchilik guvohnomasiga muhtoj emaslar.
Eduardo Kabrita, ichki ishlar vaziriEng katta shubhalarni uyg'otgan qaror nima ekanligini qayta ko'rib chiqishimiz kerak, bu engil avtomashina litsenziyasi bilan 125 sm3 gacha mototsikl sotib oladigan va darhol yo'lga chiqadiganlar uchun har qanday treningdan voz kechish edi.
Vazir mototsikllarni (samarali) tekshirishni xohlaydi
Kodeksni toʻliq qayta koʻrib chiqish shart emasligini yoki hatto yengil yoʻlovchi transport vositalari haydovchilari yangi kod imtihonidan oʻtishini tan olar ekan, vazir “mototsiklni boshqarish sharoitlari bizda yengil avtomashinadagidan aniq farq qilishini” eslaydi.
Darhaqiqat, va hali ham mototsikllarda, Jornal de Notícias xabar berganidek, Ichki ishlar vazirligining yangi boshlig'i vaziyat uchun tartibga solinmaganligi sababli "bugungi kunda mototsikllarning tekshiruvdan ozod qilinishini" tanqid qiladi. qonunda, xususan, 11 iyuldagi 133/2012-sonli Farmonda uzoq vaqtdan beri nazarda tutilgan.
Shahar tezligi chegarasi ham 30 km/soatgacha tushishi mumkin
O'tgan yilga nisbatan yo'llarda o'lim holatlari 12,5% ga oshgan 2017 yildan keyin qurbonlar soni 509 taga, ya'ni 2016 yilga nisbatan 64 taga ko'p, Hukumat hali ham o'sha gazetaga ko'ra, ularga qarshi choralar ko'rmoqda. piyodalar sonining ko'pligi, ayniqsa, shaharlarda. Ijroiya hokimiyati "mutlaqo nomaqbul" deb hisoblagan narsa, shuning uchun shaharlarda 30 km / soat tezlik chegarasini umumlashtirishni tan oladi va hozirda faqat ba'zi mahallalarda amal qiladi.
Maqsad: 2020 yilga kelib yo'llarda o'limni ikki baravar kamaytirish
Eslatib o‘tamiz, 2017-yilda tashkil etilganiga qaramay, yo‘l harakati xavfsizligi bo‘yicha vazirliklararo komissiya bugun ilk bor yig‘iladi. Shunday qilib, yo'l harakati xavfsizligi milliy strategik rejasining (PENSE 2020) bir qismi bo'lgan 108 ta chora-tadbirlardan biriga amal qilish, uning maqsadi 2020 yilga kelib Portugaliya yo'llarida o'lim sonini yarmidan ko'proqqa kamaytirishdir.