Bavariya brendining muxlislari uzoq vaqtdan beri BMW M1 vorisi haqida so'laklarini oqizishdi. To'g'ri, bu yangilik hech kimni xursand qilmaydi.
1978 yildan 1981 yilgacha BMW tomonidan ishlab chiqarilgan, 460 ta mashinadan oshmagan BMW M1 bugungi kunda eng ko'p talab qilinadigan BMW klassikalaridan biri hisoblanadi. Va buning sababini tushunish qiyin emas.Dastlab ishlab chiqarish Lamborghini kompaniyasiga topshirilgan edi, lekin asosan moliyaviy sabablarga ko'ra BMW bu vazifani o'z zimmasiga oldi - faqat sport avtomobilining paydo bo'lishiga sabab bo'lgan voqea alohida maqola beradi.
MAXSUS: Eng ekstremal sport furgonlari. BMW M5 Touring (E61)
Giorgetto Giugiaro tomonidan ishlab chiqilganidan tashqari, BMW M1 oldingi o'rindiqlarning orqasida joylashgan o'rta dvigatelli, 3,5 litrli olti silindrli Twin Cam bloki bilan jihozlangan birinchi ishlab chiqarilgan BMW edi. Va agar yo'l versiyalari 277 ot kuchi bilan cheklangan bo'lsa, afsonaviy M1 Procar 470 ga yetdi va keyinchalik bularning o'ta zaryadlangan konvertatsiyalari 850 ot kuchidan oshdi.
2008 yilda BMW dizayn bo'limi M1 Homage ni taqdim etdi, bu asl modelga hurmat ko'rsatib, uning sotuvga chiqarilganidan 30 yil o'tib.
O'shandan beri M1 vorisi haqida mish-mishlar tarqaldi, ammo hozircha amalga oshadigan istiqbollar yo'q. BMW i8 buning uchun asos bo'lib xizmat qilishi mumkinligi taxmin qilingan edi, chunki u issiqlik dvigatelini ham yo'lovchilar orqasiga qo'yadi, ammo BMW ham bu eshikni yopdi.
Biroq, dizayner Rain Prisk o'z tasavvuriga erkinlik berdi va nemis kupesini ikki xil ko'rinishda ishlab chiqdi: biri yo'ldan tashqari sarguzashtlar uchun tayyorlangan, ikkinchisi esa erga ancha yaqinroq. Sen ayt…