Volkswagen Group elektrifikatsiyasi GNCga tikishni xavf ostiga qo'yadi

Anonim

Shu paytgacha Volkswagen guruhining CNG (siqilgan tabiiy gaz) ga garovi misol bo'lardi, nemis guruhi turli markalarga bo'lingan holda ushbu yoqilg'idan foydalanadigan jami 19 ta modelga ega edi.

Biroq, Germaniyaning Handlesblatt gazetasiga ko'ra, Volkswagen guruhining GNCga tikishi o'z kunlarini sanab o'tganga o'xshaydi va diqqatni faqat va faqat elektrlashtirishga qaratadi.

Nemis gazetasiga ko'ra, Volkswagen Group bosh direktori Gerbert Diess guruh rahbarlariga CNG dvigatellari asta-sekin "yangilanadi", bu texnologiyadan foydalanadigan hozirgi modellarda hech qanday vorisi yo'qligini ma'lum qildi.

SEAT Ibiza FR TGI
Agar bu mish-mishlar tasdiqlansa, SEAT Ibiza’ning keyingi avlodi TGI versiyasi bilan xayrlashishi kerak.

Maqsad - keyinchalik Volkswagen guruhining elektrlashtirish rejasiga qo'llaniladigan mablag'larni chiqarishga ruxsat berish. Xuddi shu gazeta, shuningdek, Gerbert Diess CNG ishlab chiqarish xarajatlari ushbu texnologiya tomonidan yaratilgan potentsial foydadan ko'proq ekanligini ta'kidlagan.

Ushbu chora joriy modellarga ta'sir qiladimi?

Volkswagen guruhining GNCga tikishi tugash arafasida bo'lsa-da, bu qaror guruhning turli brendlari portfelining bir qismi bo'lgan joriy GNC modellariga ta'sir qilmaydi.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Ushbu qarorning eng qiziq tomoni shundaki, yaqin vaqtgacha GNC Volkswagen guruhining kuchli garovi bo'lib kelgan, SEAT, Skoda va Volkswagenning o'zi esa ushbu texnologiyadan foydalanadigan (va ishlatadigan) bir nechta modellarga ega edi.

Aks holda ko'ramiz. O'tgan yili deyarli butun SEAT qatori CNG versiyalarini oldi; ikki yil oldin Skoda Jenevada GNC prototipi Vision X ni taqdim etdi va shu bilan birga ushbu yoqilg'ini iste'mol qiladigan Scala'ni ishga tushirdi; Nihoyat, Volkswagenning o'zi CNG dvigatelli yangi Caddy ni taqdim etishga tayyorlanmoqda.

Bularning barchasiga qo'shimcha va bu qaror atrofida yanada noqulaylikni keltirib chiqaradigan narsa shundaki, ikki yil oldin SEAT sobiq bosh direktori Luka De Meo "GNC avtomobil sanoati uchun ulkan biznes salohiyatiga ega" deb ta'kidlagan edi - o'shandan beri nimadir o'zgardi. …

Manbalar: Handlesblatt va Automotive News Europe.

Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.

Ko'proq o'qing