Bu haqda birinchi marta bilib oldik yo'l roveri bu bir yil oldin, Autocar orqali, bu yangi modellar qatorini aniqlash uchun faqat ichki kod ekanligini bildirgan.
Biroq, JLR endigina nomni ro'yxatdan o'tkazgani xabar qilingan paytdan boshlab, bu masala jiddiylashdi.
Quruvchi tomonidan nomni ro'yxatdan o'tkazish turli sabablarga ko'ra sodir bo'lishi mumkin. Ushbu nomdan foydalanishga yo'l qo'ymaslik kerakmi - bu holda, Range Rover va Land Rover-ga juda yaqin - potentsial raqiblar tomonidan sanoatda joriy amaliyot; Kelajakda uni modelda ishlatish kerakmi yoki bizning qiziqishimizni uyg'otadigan bu holda, Land Rover va Range Roverni to'ldiradigan yangi modellar oilasini aniqlash.
Ushbu mish-mish, asosan estradistant kasbga ega bo'lgan Land Rover - hatto Velar'dan ham ko'proq - bu e'longa to'g'ri keladi. Land Rover 2020 yilga kelib 100% elektr avtomobil ishlab chiqaradi . Ushbu yangi elektr Land Rover mohiyatan hashamatli avtomobil bo'lib, Mercedes-Benz S-Class kabi avtomobillarda potentsial raqiblarga ega bo'ladi - ammo taxminlarga ko'ra, u ko'tarilgan furgonga o'xshash shaklda bo'ladi.
Tabiiyki, ushbu turdagi takliflar uchun asosiy maqsadli bozorlar Shimoliy Amerika va Xitoy bo'ladi, ularning qat'iy qoidalari barcha ishlab chiqaruvchilarni o'z portfelida nol emissiyali transport vositalariga ega bo'lishga majbur qiladi.
Road Rover, nomning tarixi
Road Rover, xuddi Velar kabi, o'tmishda eksperimental transport vositalarida ishlatilgan nomlar edi. Road Rover nomi birinchi marta 1950-yillarning boshlarida Land Rovers va Rover avtomobillari o'rtasidagi bog'lanish sifatida taklif qilingan. Kontseptsiya 1960-yillarda uch eshikli furgon sifatida qayta tiklanadi, bu oxir-oqibat 1970 yilda paydo bo'ladigan birinchi Range Rover uchun kontseptual asosga aylanadi.
Lekin nega ko'proq estradista?
Land Rover yoki bu holda Range Rover, premium quruvchilarga raqobat qilishdan tashqari, yo'ldan tashqarida yo'l qo'ymaslik qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. Platforma va elektr quvvati talablarini hisobga olgan holda, yangi 100% elektr modeli bilan sodir bo'lmasligi kerak bo'lgan narsa.Ko'rinishidan, ushbu yangi model Jaguar XJ vorisi - brendning eng zo'r saloni bilan parallel ravishda ishlab chiqilmoqda, shuning uchun hatto platforma ideal bo'lmasligi yoki "sof" hamma narsani olish uchun zarur xususiyatlarga ega bo'lmasligi mumkin. er.
Aynan shu erda Road Rover apellyatsiyasi haqidagi taxminlar kuchaydi. . Barrikadaning bir tomonida, Range Rover ishlab chiqaradigan taxminlarni hisobga olsak, yo'lda harakatlanuvchi xususiyatga ega ushbu yangi elektr modeli Range Rover brendining ma'nosini haddan tashqari susaytiradi, uning o'rnida yangi Road Rover nomi paydo bo'ladi. Ushbu modelni aniqlashdan tashqari, modellar oilasi haqidagi mish-mishlar kuchayib boradi.
Barrikadaning boshqa tomonida, F-segmenti havolalarini yangi, hali noma'lum brend bilan to'qnashtirib, Range Rover brendi keshetidan voz kechish mantiqiy emasligini da'vo qiladiganlar ham bor. Kim haq? Biz kutishimiz kerak.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.
Ko'proq, ko'proq elektr
Tanlangan strategiyadan qat'i nazar, biz 24 oydan kamroq vaqt ichida 100% elektr Land Roverga ega bo'lamiz. Bu barcha mavjud va kelajakdagi nol emissiya qoidalariga rioya qilish uchun muhim modeldir.
Jaguar I-Pace buning uchun etarli emas, chunki, masalan, Kaliforniya shtatida (AQSh) - u hozirda dunyodagi eng talabchan avtomobillar nol emissiya qoidalariga ega - JLR hisob-kitoblariga ko'ra, 2025 yilga kelib, 16- Sotishlaringizning 25% faqat qoidalarga rioya qilish uchun faqat elektr transport vositalari bo'lishi kerak. Boshqa to'qqiz shtat ham Kaliforniya qoidalarini qabul qilgan yoki qabul qiladigan bo'lsa, murakkab stsenariy.
I-Pace-ga qo'shimcha ravishda, XJ va ushbu yangi (va ehtimol) Road Rover kerakli kvotani ta'minlash uchun muhim bo'ladi.