Ajoyiblik, hashamat, balki butun er usti transport vositalari orasida samaradorlik bilan sinonim bo'lgan Range Rover qatori tez orada yangi elementlarga ega bo'lishi mumkin: tar uchun maxsus ishlab chiqilgan yangi modellar oilasiga qo'shimcha ravishda ikki eshikli giper-hashamatli variant. Hozirda qonuniy Britaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tahlil qilinayotgan loyihalar.
Ikki eshikli taklifga kelsak, gipotezani Land Roverning dizayn bo'yicha rahbari Brit Jerri MakGovern allaqachon qabul qilgan. Avstraliyaning Motoring veb-saytiga bergan bayonotida, "bo'shliq mavjud, ammo qanday qilib va qachonligini hali ayta olmasam ham, imkoniyat bor" deb tan oldi.
Gerri MakGovern, Land Rover dizayn bo'limi boshlig'i"Biz Range Rover bilan bir necha bor isbotladikki, mavjud modellarning hosilalari bilan to'ldirish kerak bo'lgan joylar bor va ularning chiqarilishi bizga bozorga haqiqatan ham yangi narsalarni taklif qilish imkonini beradi"
Bundan tashqari, bu yil Britaniya brendi 2004 yil Detroyt avtosalonida ma'lum bo'lgan ikki eshikli mushak prototipida birinchi marta qo'llanilgan Stormer belgisini patentlaydi.Range Rover Sport bozorga chiqarildi. o'sha yilning oxirida.
Boshqa tomondan, shuni unutmaslik kerakki, o'z modellarining o'lchamlari va yo'ldan tashqaridagi kasbiga qaramay, Land Rover allaqachon ikki eshikli transport vositalarida to'liq o'tmishga ega. Dastlab ikki eshikli sifatida ishlab chiqilgan original Range Roverdan boshlab, keyin cheklangan nashrdagi Range Rover CSK - birinchi avlodni yaratgan dizayner Charlz Spenser Kingga hurmat. Hozirda brend nafaqat Evoque ning ikki eshikli versiyasini, balki Convertible variantini ham sotadi.
Avstraliya veb-saytiga bergan bayonotida, MakGovern, shuningdek, maxsus transport vositalari bo'limi, Maxsus Vehicles Operations (SVO) ushbu yangi taklifni yaratishda ishtirok etishi ehtimolini yo'qotadi. Eng boshidan va u tushuntirganidek, “chunki SVO o'zini qo'llab-quvvatlaydigan biznes bo'lib, katta hajmli yangi model o'rniga ko'p bo'lmagan birliklarga ega bo'lgan taklif haqida o'ylash imkonini beradi, masalan, cheklangan nashr. Va bu, albatta, o'zini o'zi to'laydi."
Road Rover, asfalt uchun Range Rover
Biroq, Land Rover-ning mumkin bo'lgan yangiliklari ushbu ikki eshikli giper-lyuks bilan cheklanib qolmaydi, xuddi shu tarzda, yanada stradistant kasbga ega modellarning yangi qatorini qamrab oladi. Britaniyaning Autocar avtomobili Road Rover nomini qabul qilishi haqidagi takliflar.
Shuningdek, xuddi shu nashrga ko‘ra, Britaniya brendi 2019-yilda ma’lum qilishni rejalashtirayotgan ushbu yangi modellar qatori joylashuvi, hashamati va qo‘lda ishlanganligi jihatidan Mercedes-Benz S-Class bilan raqobatlasha oladigan taklifdan boshlanishi kerak. Hali ham bir oz off-road qobiliyatini saqlab qolgan holda.
Elektr harakatlantiruvchi tizim bilan ta'minlanishi kerak bo'lgan ushbu birinchi model, 2019-yilgi Los-Anjeles avtosalonida taqdim etilishi mumkin, sotuvlar birozdan keyin boshlanadi. Model asosan Amerika Kaliforniya yoki uzoqroq Xitoy kabi bozorlarga qaratilgan bo'lib, qoidalarga ko'ra ishlab chiqaruvchilar tomonidan elektr transport vositalarini sotishga majbur qiladi.
Esda tutingki, Velar nomi singari, Road Rover nomi ham Land Roverda an'anaga ega. U o'tgan asrning 50-yillarida Rover yo'lovchi avtomobillari va asl Land Rover o'rtasida o'tishni amalga oshirish uchun mo'ljallangan prototipni nomlash uchun ishlatilgan. Keyingi o'n yil ichida uch eshikli furgon ko'rinishida qayta tiklangan va oxir-oqibat birinchi Range Roverning kelib chiqishi prototipi uchun asos bo'lib xizmat qilgan.
