Koenigsegg xodimi o'zining Regera-ni qanday sozlashi mumkin? So'nggi bir necha oy ichida Koenigsegg o'zining ijtimoiy tarmoqlarida super sport avtomobilini yaratishda ishtirok etgan jamoa a'zolari tomonidan konfiguratsiya qilingan bir nechta Regera-ni, dizayn boshlig'idan tortib, elektr qismlari uchun mas'ul shaxsgacha e'lon qildi.
Kuzov uchun binafsha rang, oltin g'ildiraklar, qizil tormoz pabuçlari, aerodinamik to'plam, olmos naqshli o'rindiq tikuvlari va ko'plab uglerod tolasi. Quyidagi galereyada ko'rib turganingizdek, har qanday lazzat uchun versiyalar mavjud - afsuski, barcha hamyonlar uchun emas.
Bular orasida shved brendining bosh direktori va asoschisi Kristian fon Koenigsegg tomonidan moslashtirilgan juda o'ziga xos model bor. Employee Regera seriyasining so'nggi modeli uchun Kristian korpusi uchun oltin chiziqlar, g'ildiraklar bilan bir xil rang, Shvetsiya bayrog'iga o'xshash rang kombinatsiyasi uchun mavimsi ohanglarni tanladi.
Ushbu shaxsiylashtirilgan Regera ichki qismi qiziq bir voqeani aytib beradi. 1992 yilda, Koenigsegg Automotive tashkil etilishidan ikki yil oldin, Kristian va uning qiz do'sti (hozirgi rafiqasi va COO) birgalikda Mazda MX-5 NA sotib oldi , Jigarrang tonlarda teri ichki qismlari bilan.
Birinchi Miata sharafiga va bu "oilaviy biznes" bo'lgani uchun - dastlabki yillarda Kristianning otasi hatto Koenigseggda ishlagan - Kristian Regera ichki qismi uchun bir xil rang sxemasini tanlashni tanladi.
So'zning to'liq ma'nosida super sport avtomobili
5,0 litrli tvin-turbo V8 dvigateli bilan jihozlangan Koenigsegg Regera jami 1500 ot kuchi va 2000 Nm aylanish momentini ta'minlash uchun uchta elektr motorining qimmatli yordamiga ega. Ko‘rsatkichlar, albatta, hayratlanarli: 0 dan 100 km/soat tezlikka atigi 2,8 soniya, 0 dan 200 km/soat tezlikka 6,6 soniya va 0 dan 400 km/soat tezlikka 20 soniyada yetadi. 150 km/soatdan 250 km/soat tezlikka qaytish atigi 3,9 soniyani oladi!