Yarim asrlik hayot har doim alohida bayramga loyiqdir. Toyota Portugaliga kelsak, bu hatto ikki tomonlama bayram uchun sababdir. nafaqat Toyota Hilux 50 bahorni nishonlaydi, chunki brend Portugaliyada 50 yilligini ham nishonlaydi.
O'nlab yillar davomida mustahkam va amalda buzilmaydigan obro'ga ega bo'lgan va hozirda sayyoradagi eng ko'p sotiladigan pikap yuk mashinalaridan biriga aylangan modelning 50 yillik umri. U so'nggi besh yil ichida Portugaliyada segment yetakchisi bo'lib kelgan va hatto Avstraliya bozorida mutlaq savdo yetakchisi sifatida porlashni boshqaradi.
Hilux kompaniyasining 50 yilligini nishonlash uchun haqiqatan ham bitta yo'l bor edi... Yo'lda va tashqarida.
Sayohat
Maqsad: Hilux-ni Toyota-ning Sakavémdagi zavodlaridan ko'tarib, uni Alentexoga - Avisdagi Herdade da Kortesiaga olib borish, bu voqea uchun asos bo'lib xizmat qilgan - ertasi kuni tomosha qilish bonusi bilan ishga tushirish. Yana bir Baja Portalegre 500 - yakuniy natijalar João Ramosning gullab-yashnagan va "shovqinli" Hiluxni (pastda) shohsupaga joylashtirdi.
Jadval nazorat ostida edi, shuning uchun sarguzashtli aylanma yo'llarga vaqt yo'q edi, marshrutning katta qismi monoton magistralda edi. Bu biz Hiluxni olish haqida o‘ylayotgan stsenariy emas, balki bugungi Hilux kabi pikaplarning nafisligi va hatto qulayligi tufayli u boshqa har qanday mashina kabi qobiliyatli bo‘lib chiqdi.
Nafis va qulay, orqa tarafdagi barg kamonlariga qaramay, u siz harakatlanayotgan tezlikni ham juda yaxshi yashiradi - ehtimol yuqori haydash pozitsiyasi tufayli - shuning uchun tavsiya etilmaydigan tezlikka erishish juda oson (ba'zi kutilmagan hodisalar bo'lgan). tezlik o'lchagichga qarab), hatto sayohatning oxirgi uchdan bir qismini belgilagan ikkinchi darajali yo'llarda ham.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
Eng yaxshisi, karvondagi barcha Toyota Hilux avtomobillari “buta” tomon yo'l olgan holda yakuniy manzilga yetib borganlarida kelish edi. Ba'zi off-road imkoniyatlarini tekshirish imkoniyati - tik pastga va tepaliklar va ba'zi yon yon bag'irlari - va tanlash uchun turli haydash rejimlarini sinab ko'rish - 2WD, "baland" 4WD va "past" 4WD. Sayohat unchalik qiyin emas edi, lekin siz Hilux imkoniyatlaridan bahramand bo'lishingiz mumkin edi.
Toyota Hilux Premium Edition g'ildiragi ortidagi ikkinchi marshrut, assortimentning yangi ustki qismi, asfaltdan ko'tarilishning dinamik imkoniyatlarini ancha yuqori tezlikda sinab ko'rish imkonini berdi, bu Hiluxning yanada hujumkor haydovchiga ishonchini hayratda qoldirdi. - kartochkalardan so'ng, bu erda bir nechta Hiluxódromos yaratish g'oyasi bor ...
tarixiy uchrashuv
Undan oldingi ikki avlod bilan qisqacha uchrashuv o'tkazish imkoniyati bor edi va biz sakkiz avlodni qamrab olgan ushbu pikap tarixi bilan ham bir oz yaxshiroq tanishdik.
View this post on Instagram
Birinchi avlod 1968 yilda paydo bo'lgan va Hilux nomi qiziqarli tarzda ikkita so'z birikmasidan kelib chiqqan: "Yuqori" va "Hashamat", yuqori hashamat yoki yuqori hashamatni anglatadi. Asosan, ish vositasi nima uchun qiziq nom. Biroq, bu Toyota-ning ushbu yangi pikapga o'sha davrning sedanlariga bo'lgan yondashuvini ta'kidlab, ko'proq utilitar takliflar va to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita o'tmishdoshlaridan voz kechish usuli edi.
To'rt g'ildirakli haydovchi faqat uchinchi avlodda paydo bo'ldi va faqat 1983 yilga kelib Toyota Hilux-ni ikki xil liniyaga - ish va dam olishga ajratdi. U 90-yillarda SUV olami bilan chambarchas bog'liq bo'lgan versiyalar bilan yakunlanadi, bu jarayon bugungi kunda ham davom etmoqda.
Toyota Hilux ko'p yillar davomida haqiqiy global model bo'lib, 170 mamlakatda sotilgan va 12 zavodda ishlab chiqarilgan.
Hozirda sotuvga qo'yilgan sakkizinchi avlod 2015 yilda sotuvga chiqarildi, u o'zi bilan 150 ot kuchi va 400 Nm quvvatga ega yangi 2,4 D-4D dvigatelini olib keldi, bu esa doimo talabga ega edi.
esdalik nashrlari
Kutilganidek, Toyota Hiluxning 50 yilligini bir qator esdalik nashrlari bilan nishonlashga qaror qildi - aynan biz tadbir davomida o'tkazish imkoniga ega bo'lganimiz - ular ko'proq jihozlar bilan ta'minlanganligi yoki maxsus jihozlar bilan ajralib turadi.
THE Toyota Hilux Challenge 4×4 3L versiyasi uchun €35 269 dan (QQS 29 235 yevroga chegirib tashlangan) va Challenge uchun 41 804 evrodan sotiladi. U yuk qutisi uchun old va ichki himoya bilan jihozlangan; rulonli bar, raybalar va yon zinapoyalar qora rangda; tuman chiroqlari va orqa to'xtash sensori. Nihoyat, yuk qutisida ko'rinadigan o'ziga xos bezak bilan osongina aniqlanadi.
THE Toyota Hilux Overland 4×4 43 315 evrodan sotiladi va Challengeda allaqachon ko'rilgan uskunalarga qo'shimcha ravishda u o'ziga xos "Overland" vinil bezaklari bilan birga keladi va unga BF Goodrich AT shinalari, tortish ilgagi, Jeyms Baroud chodiri, qattiq panel, muzlatgich va asboblar qutisi (tasma, chiroq va qo'lqop).
THE Toyota Hilux yengilmas 50 , nomidan ko‘rinib turibdiki, Hiluxning 50 yilligining esdalik nashri bo‘lib, u 4×2 va 4×4 versiyalarida, mos ravishda 34 129 evro va 44 179 evrodan sotiladi. Uskuna yuk qutisi uchun old va ichki himoyadan iborat; rulonli bar, raybalar va yon zinapoyalar qora rangda; va yengilmas emblemasi 50.
Assortimentning yangi tepasi, biz aytib o'tganimizdek, Toyota Hilux Premium Edition , ikkita kabinali, to'rt g'ildirakli va avtomatik uzatmalar qutisi bilan mavjud. Xrom qoplamali yangi bamper va panjaradan ko'rinib turganidek, u eksklyuziv tashqi ko'rinishga ega va 18 dyuymli g'ildiraklarga ega.
Ichki makon o‘zining zamonaviy holatini ochib beradi: isitiladigan charm o‘rindiqlar, Smart Entry & Start tizimi, avtomatik konditsioner, bo‘lakdan chiqish to‘g‘risida ogohlantirish, to‘qnashuvdan oldingi tizim va yo‘l belgilarini aniqlash tizimi — toza ish mashinasidan uzoqda va ancha yaqinroq. ekvivalent SUVda nima topishimiz mumkin.
Ichki bezatish ham o'ziga xos bo'lib, bir nechta pianino qora qoplamalari va xrom aksanlari bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, u xromli rulon, yuk qutisining ichki himoyasi (rimsiz) va Toyota Touch 2 uchun Multimedia va Navigatsiya tizimi kabi aksessuarlar bilan birga kelishi mumkin.
Narx ham... eng yuqori: 3L versiyasi uchun 42 450 evro va 5L uchun 47 950 evro.