1920-1930-yillardan to hozirgi kungacha koʻplab ayollar Alfa Romeoning sportdagi muvaffaqiyatlariga hissa qoʻshgan.
Ushbu maqolada biz sizni Alfa Romeo uchun poyga qilgan haydovchilar bilan tanishtiramiz va ularning ba'zilarini ushbu maqoladan allaqachon bilishingiz mumkin.
Mariya Antonietta d'Avanzo
Alfa Romeoning birinchi ayol uchuvchisi, baronessa Mariya Antonietta d'Avanzo Birinchi jahon urushi tugaganidan keyin musobaqada debyut qildi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Jurnalist, aviator va italyan avtosportining kashshofi Mariya Antonietta 1921 yilda Alfa Romeo G1 avtomobili bilan Breshiya trassasida uchinchi o‘rinni egallagan edi.
Enzo Ferrari kabi haydovchilarga raqib bo'lgan Mariya Antonietta d'Avanzo 1940-yillargacha raqobatda qoldi.
Anna Mariya Peduzzi
Scuderia Ferrari haydovchilaridan biri (u hali Alfa Romeo avtomobillari bilan poyga bo'lganida) Anna Mariya Peduzzi haydovchi Franko Komotti bilan turmush qurgan va "Marokchina" (Marokash) laqabi bilan tanilgan.
Enzo Ferrari sotib olgan Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport rulidagi debyutidan keyin Anna Mariya eri bilan kamdan-kam poygaga chiqdi.
1934 yilda u Mille Miglia-da 1500 sinfida g'olib chiqdi va urushdan keyingi davrda u Alfa Romeo 1900 Sprint va Giulietta-da poygaga chiqdi.
salom yaxshi
Mariette Xèlène Delangl laqabli bu uchuvchi, model, akrobat va raqqosa Hellé Nice badiiy nomi bilan tanilgan.
1933 yilda o'z homiylarining brendlarini musobaqa avtomobili kuzovida aks ettirgan birinchi haydovchilardan biri Italiya Gran-prisida o'zining 8C 2300 Monza rusumli avtomashinasini yugurdi. Uch yildan so'ng, 1936 yilda u Montekarloda ayollar kubogini qo'lga kiritdi va Braziliyadagi San-Paulu Gran-prisida qatnashdi.
Odette Siko
Alfa Romeo haydovchisi brendning avtomobil sportidagi eng muvaffaqiyatli o'n yilliklaridan birida (1930-yillar) Odette Siko 1932 yilda tarixga kirdi.
Sommer o‘zining Alfa Romeo 8C 2300 mashinasini Le Manda 24 soatlik musobaqada g‘alaba qozongan bo‘lsa, Odette Siko Alfa Romeo 6C 1750 SS avtomobilida 2 litrli toifadagi tarixiy to‘rtinchi o‘rinni va g‘alabani qo‘lga kiritdi.
Ada Peys (“Sayonara”)
“Sayonara” taxallusi ostida poygada qatnashgan italiyalik Ada Peys 1950-yillarda Alfa Romeo avtomobillarini haydash bilan tarixga kirdi.
O‘n yillik faoliyati davomida u 11 ta milliy tezlik testlarida, oltitasida Turizm yo‘nalishida va beshtasida Sport yo‘nalishida g‘olib chiqdi.
Asosiy muvaffaqiyatlarga Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce yoki Giulietta SZ kabi modellar rulida erishildi, ular bilan 1958 yilda Trieste-Opicina poygasida g'olib chiqdi.
Susanna "Susy" Raganelli
Motor sporti bo'yicha jahon chempionatida g'olib chiqqan yagona ayol (1966 yilda 100 kubometrli jahon kart chempionati) Syusi o'z faoliyatini Alfa Romeo GTA rulida yakunladi.Bundan tashqari, u 1967 yildagi afsonaviy Alfa Romeo 33 Stradale-ning atigi 12 donadan birining egasi edi.
Kristin Bekkers va Lian Engeman
Belgiyalik Kristin Bekkers "shon-sharaf toji" sifatida u Alfa Romeo GTA SA ning "temperamental" xarakteriga, 5-guruh uchun tayyorlangan 220 ot kuchiga ega super zaryadlangan versiyasiga dosh bera oladigan kam sonli haydovchilardan biri bo'lganligi bilan ajralib turadi.
U 1968 yilda Xouyeda g'alaba qozongan va keyingi yillarda Kondros, Trois-Ponts, Herbeumont va Zandvoortda yaxshi natijalarga erishgan.
Kristin Bekkers singari gollandiyalik haydovchi Lian Engeman ham Alfa Romeo GTA rulida ajralib turdi. Keyinchalik Alfa Romeo tomonidan model sifatida tanlangan, u Toine Hezemans jamoasidan Alfa Romeo 1300 Junior rulida o'tirganida e'tiborni tortdi.
Mariya Grazia Lombardi va Anna Cambiaghi
Formula 1 poygasida qatnashgan ikkinchi italiyalik (1950-yillarda Mariya Tereza de Filippidan keyin) Mariya Grazia Lombardi ham Alfa Romeo avtomobillarini haydash bilan mashhur bo'lib, italyan brendi uchun bir nechta unvonlarga erishishga hissa qo'shgan.
1982 va 1984 yillar oralig'ida u Alfa Romeo GTV6 2.5 bilan Evropa sayyohlik chempionatida hamkasblari Jankarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi va boshqa haydovchi Anna Cambiaghi bilan ishtirok etdi.
Tamara Vidali
1992 yilgi Italiya chempionatining 1992 yil chempioni (N guruhi) o'sha paytdagi yosh musobaqalar bo'limi tomonidan ishlab chiqilgan Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde bilan Tamara Vivaldi hali Italiyada poygada qatnashgan Alfa Romeo 155 ning sariq bezaklari bilan mashhur bo'lishi kerak edi. Superturizm chempionati (MDH) 1994 yil.
Tatyana Kalderon
Alfa Romeo bilan bog'langan haydovchilarning eng yoshi Tatyana Kalderon 1993 yilda Kolumbiyada tug'ilgan va 2005 yilda avtosportda debyut qilgan.
2017-yilda u Sauberning Formula 1 jamoasining rivojlanish haydovchisi bo‘ldi va bir yildan so‘ng Alfa Romeo Racingda Formula 1 test haydovchisi lavozimiga ko‘tarildi.