Soliq va bojxona organiga (AT) joriy yilning aprel oyida import qilingan foydalanilgan transport vositasidan olinadigan ISV (Avtomobil solig'i) ga e'tiroz bildirgandan so'ng soliq to'lovchiga taxminan 2930 yevroni qaytarishni buyurdi.
Yakuniy qaror, bu yil ikkinchi bo'lib, bu safar Lissabondagi CAAD (Ma'muriy arbitraj markazi) tomonidan qabul qilindi va bu birinchi marta emas, o'tgan yilning may oyida shunga o'xshash ishda qilgan.
Shikoyatchi ikkala holatda ham bir xil, arbitr yangi, lekin qaror bir xil yo'nalishda bo'lib, davlatni undirilgan summaning bir qismini qaytarishga majbur qiladi.
Savol nima?
Yuqorida aytib o'tganimizdek, chetdan olib kelingan foydalanilgan transport vositalarida ISV yig'ish va uni qo'llash usuli haqida gap boradi. Agar dastlab ISV import qilingan foydalanilgan avtomashinaga yangi bo'lganidek qo'llanilsa, 2009 yilda Evropa Sudi (ECJ) tomonidan chiqarilgan qarorlarda "devalvatsiya" o'zgaruvchanligi joriy etilgan.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ya'ni, endi transport vositasining yoshiga qarab ISVda pasayish indekslari (foiz qiymati) mavjud. Muammo shundaki, ISV hisob-kitobining bir qismi bo'lgan ikkita komponent - dvigatel hajmi va CO2 emissiyasi - faqat dvigatel hajmi komponentiga "devalvatsiya" o'zgaruvchisi ta'sir ko'rsatdi.
Bu savdogarlarning shikoyatlari, shuningdek, Evropa Komissiyasi tomonidan Portugaliya davlati deb da'vo qilgan Portugaliyaga qarshi huquqbuzarlik jarayonining sababi. TFEUning 110-moddasini buzish (Yevropa Ittifoqining faoliyati to'g'risidagi shartnoma).
Soliq organlari, birinchi holatda bo'lgani kabi, "atrof-muhit komponenti (...) hech qanday kamaytirilmasligi kerak, chunki u atrof-muhitga ta'sir qilish narxini anglatadi va (...) moddaning ruhiga zid deb tushunilmasligi kerak" TFEUning 110-moddasi, chunki u iste'molchilarni avtomobillarni ifloslanish darajasi tufayli sotib olishda ko'proq tanlashga yo'naltirishga qaratilgan.
Ko'rib chiqilayotgan ish
Shikoyatchi tomonidan olib kelingan foydalanilgan avtomobil 1 yoshdan 2 yoshgacha boʻlgan Mercedes-Benz GLS 350 d boʻlgan — import qilingan avtomobillar uchun ISV jadvaliga koʻra, ushbu transport vositasining yoshi 20% pasayish darajasiga toʻgʻri keladi.
Soliqni joy o'zgartirish va emissiya komponentlariga ajratadigan bo'lsak, to'lanishi kerak bo'lgan summalar mos ravishda 9512,22 evro va 14,654,29 yevroni tashkil qiladi. Tsilindr sig'imi komponentiga nisbatan 20% pasayish ko'zda tutilgan va qo'llaniladigan holda, to'lanishi kerak bo'lgan umumiy soliq 21 004,94 evroni tashkil qiladi.
Agar ekologik komponent silindr sig'imi komponentiga nisbatan qo'llaniladigan bir xil turdagi pasayishni taqdim etgan bo'lsa, ushbu komponent bo'yicha to'lanadigan summa 2930 evroga, aniqrog'i soliq organlari soliq to'lovchiga qaytarishi kerak bo'lgan miqdorga kamayadi.
Ayni paytda CAAD arbitrlari tomonidan yana uchta ish ko‘rilmoqda.
Manba: ommaviy.