Birinchi Boxsterning jahon debyutidan 20 yil o'tib, nemis yo'ltanlamasi yana ham kuchli va dinamik bo'lib qaytdi.
Shtutgartning yangi rodsteri 1960-yillarda ko‘plab tanlovlarda g‘olib chiqqan o‘rta dvigatelli Porsche 718da qo‘llanilgan qarama-qarshi to‘rt silindrli dvigatellar an’anasini saqlab qoladi.Birinchi ikki o‘rindiqli kabriolet sotuvga chiqarilganidan yigirma yil o‘tgach, Porsche sotuvga chiqarildi. ikkita yangi model - 718 Boxster va 718 Boxster S.
Aslida, ushbu yangi avlodning asosiy e'tibori to'liq yangilangan super zaryadlangan to'rt silindrli dvigateldir. 718 Boxster 2.0 dvigatelidan 300 ot kuchiga ega, 718 Boxster S esa 2,5 litrli blokdan 350 ot kuchiga ega. Quvvat o'sishi 35 ot kuchi bilan belgilanadi, iste'mol esa 14% gacha yaxshilanishni ko'rsatadi.
Yangi avlod 718 Boxster dvigatellarining super zaryadlanishi momentni sezilarli darajada oshiradi: 718 Boxster ning ikki litrli dvigateli maksimal moment 380 Nm (avvalgidan 100 Nm ko'proq) ni tashkil qiladi; 718 Boxster S ning 2,5 litrli bloki 420 Nm (60 Nm dan ortiq) ga etadi. Ikkalasi ham olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisiga ega.
Tabiiyki, yangi nemis yo'ltanlamasining ishlashi ham o'zidan oldingilaridan ustundir. PDK qutisi va Sport Chrono to‘plamiga ega 718 Boxster 0 dan 100 km/soat tezlikka 4,7 soniyada (0,8 soniya tezroq) tezlashadi, xuddi shu uskunaga ega 718 Boxster S esa bu mashqni atigi 4,2 soniyada (0,6 soniya) bajaradi. Tezroq). Maksimal tezlik 718 Boxster uchun 275 km/soat va 718 Boxster S uchun 285 km/soat.
Shunday bo'lishi kerakki, 718 Boxster birinchi qarashda o'zining aniq profili va dinamik ko'rinishi bilan tan olinadi. Biroq, Porsche yanada kengroq old qism va kattaroq havo olish joylaridan boshlab, yanada o'ziga xos shakllarga pul tikadi. Bundan tashqari, ushbu modelda o‘rnatilgan LED kunduzgi chiroqlar bilan jihozlangan yangi bi-ksenonli faralar, zamonaviy qanotlar, yangi eshik tokchalari, qayta ishlangan eshiklar va pasaytirilgan osma o‘rnatilgan bo‘lib, ular erkaklarga xos ko‘rinish beradi.
Asl 718 kabi, yangi rodster ham dinamika jihatidan ta’sirchan. Burilish ko‘rsatkichlarini yaxshilash uchun shassi to‘liq ta’mirlandi, shu bilan birga 10 foizga ko‘proq to‘g‘ridan-to‘g‘ri elektromexanik boshqaruv va takomillashtirilgan tormoz tizimi chaqqonlikni ta’minlaydi – sport haydash ishqibozlarining hafsalasi pir bo‘lmaydi.
Salon ichida 718 Boxster brend kontseptsiyasidan uzoqlashmaydi; katta yangilik - kokpitga shakl beradigan takomillashtirilgan asboblar paneli. Diqqatga sazovor joylarga sensorli ekranli Porsche Communication Management (standart sifatida kiritilgan) va ovozli boshqaruvga ega navigatsiya moduli (ixtiyoriy) kiradi.
Porsche 718 Boxster mart oyida navbatdagi Jeneva avtosalonida namoyish etiladi. Sportkarning portugal dilerlariga yetib kelishi bir oydan keyin amalga oshirilishi kerak, dastlabki narxi 718 Boxster uchun 64 433 yevro va 718 Boxster S uchun 82 046 yevro.
