Birinchi avlod Ford GT , 2005 yilda boshlangan, bizning kunlar uchun GT40 ning mumkin bo'lgan "transferi" edi. Amerika super-sport avtomobili 24 soatlik Le Manda g'olib bo'lgan ko'p karra dizaynini kompressor bilan quvvatlangan kuchli V8 va balandlikdagi sinovlarga ko'ra, ajoyib dinamika bilan birlashtirdi.
Le Mansni zabt etgan GT40 bilan aloqani yanada mustahkamlash uchun 2006 yilda Ford GT Heritage Paint Livery Package nashrini chiqardi.
343 donadan iborat cheklangan nashri GT-ga Gulf Oil ranglarini berdi, avtopoyga olamidagi eng taniqli bezaklardan biri – Citroën C1-ni ham ilhomlantirgan bezak – va Le Mansni yutgan №1075 Ford GT-ni qamrab olgan. ikki marta, 1968 va 1969 yillarda.
Kuzovning ko'k rangiga (Heritage Blue) avtomobilning butun uzunligi bo'ylab to'q sariq rangdagi markaziy chiziq qo'shilgan (Epic Orange), u old bampergacha cho'zilgan. Ford GT ning tashqi ko'rinishi raqobat avtomobillarinikiga yaqinroq bo'lib, to'rtta oq doiraga ega bo'lib, u erda xaridor xohlasa, raqobat avtomobilidagi kabi raqamlarni qo'shish mumkin edi.
Faqat 5 km masofani bosib o'tdi
Kim oshdi savdosiga qo'yilgan qurilma Kanada spetsifikatsiyalari bilan nusxadir. 2006 yilda ishlab chiqarilgan 343 Ford GT Heritagedan faqat 50 tasi Kanadaga mo'ljallangan edi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Uning texnik xususiyatlari boshqa GT’lardan biroz farq qilar edi: BBS’ning soxta g‘ildiraklari standart edi, tormoz pabuçlari kulrang va… radiosi standart edi. Kanada GT McIntosh CD audio tizimini keltirmadi, bu uning yo'qligini Kanada bozori uchun o'ziga xos konfiguratsiyaga ega bo'lgan bamperlarning ortiqcha kilogrammini qoplash uchun og'irlikni kamaytirish usuli sifatida asosladi (old va orqada og'irroq ko'pik bor edi). uni tanadan uzoqroqqa ko'chiruvchi spacer).
Tan olish kerakki, bu ajoyib mashina hech qachon yurmaganligini tushunish juda achinarli, chunki qayd etilgan yagona va faqat 5 km. Bu, har qanday maqsad va maqsadlar uchun, xuddi yangi mashinaga o'xshaydi: u hali ham o'rindiqlar va rul g'ildiragi uchun himoya plastmassaga, shuningdek, eshik tokchalariga ega (ular g'olib bo'lgan taklif bilan yetkazib beriladi). Old oynada hatto yetkazib berishdan oldingi stikerlar ham bor.
Majburiy hujjatlar, qo'llanmalar va kalitlarga qo'shimcha ravishda, ushbu Ford GT Heritage-ni sotib olgan har bir kishi, shuningdek, o'z-o'zidan yopishtiruvchi raqamlar to'plamini (kuzovga joylashtirish uchun) va Ford GT-dan Devid Snayder tomonidan yaratilgan asl moyli rasmni oladi. 1968 yilda 24 Le Mans soatida g'olib chiqqan Gulf Oil.
Ford GT Heritage-ning bu beg'ubor va foydalanilmagan nusxasi RM Sotheby's tomonidan 22-may kuni bo'lib o'tadigan Amelia orolida kim oshdi savdosida sotiladi. Zaxira narxi ilgari surilmagan.