Volkswagen Passat Variant GTE - bu Volkswagen kompaniyasining ko'p qirrali foydalanishga sodiqligi bo'lib, u gibrid dvigatel bilan tanish modelning fazilatlarini o'zida mujassam etgan bo'lib, uzoq safarlar va CO2 emissiyasi nol bo'lgan shaharda haydash o'rtasida o'tish imkonini beradi. Bu 218 ot kuchi va 400 Nm momentning samarali yakuniy samaradorligi uchun 156 ot kuchiga ega 1,4 TSI dvigatelining 116 ot kuchiga to'g'ri keladigan 85 kVt elektr dvigatel bilan kombinatsiyasi bilan bog'liq. Bu quvvat olti pog‘onali DSG ikki muftali uzatmalar qutisi orqali old g‘ildiraklarga uzatiladi.
Elektr tizimi 9,9 kVt/soat quvvatga ega lityum batareya bilan quvvatlanadi va plagin sifatida an'anaviy elektr tarmog'iga ulanish orqali qayta zaryadlash jarayonini o'z ichiga oladi. To'liq quvvat olish uchun Volkswagen Passat Variant GTE 2,3 kVt rozetkada 4 soat 15 m, agar u 3,6 kVt quvvatga ega bo'lsa, 2 soat 30 m vaqt talab qiladi. Butun gibrid tizimni baham ko'radigan akasi Golf GTE singari, zaryadlash rozetkasi tarmoqqa joylashtirilgan.
Volkswagen Passat Variant GTE har doim o'z yurishini elektr rejimida boshlaydi, bunda u 50 km masofani bosib o'tadi va maksimal tezligi 130 km/soatni tashkil qiladi. Haydovchi asosiy batareyaning energiyasini boshqarish uchun to'rtta haydash rejimini tanlashi mumkin, ular E-rejimi, Gibrid, Batareyani zaryadlash va GTE. Rozetka va Batareyani zaryadlash rejimi orqali zaryadlashdan tashqari, kinetik energiyani elektr energiyasiga aylantiruvchi e-BKW tizimi tufayli haydovchi har safar sekinlashganda yoki tormoz bosganida akkumulyator qayta zaryadlanadi.
BOG'LIK: 2017 yilning eng yaxshi avtomobili: barcha nomzodlar bilan uchrashadi
Ko'rsatkichlar panelida haydovchi har doim akkumulyator, g'ildiraklar, elektr dvigatel va issiqlik yonilg'i o'rtasidagi energiya oqimini kuzatishi mumkin, bu esa avtomobilni samarali boshqarishga yordam beradi.
Gibrid tizimi tufayli Passat Variant GTE sport ko'rsatkichlarini katta samaradorlik bilan birlashtiradi. Plaginning imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalangan holda, u 1050 km masofada jami avtonomiyani taqdim eta oladigan CO2 emissiyasi 39 g/km bo'lgan holda o'rtacha 1,7 l/100 km sarflaydi. Biroq u 0 dan 100 km/soat tezlikka 7,6 soniyada erisha oladi va maksimal tezligi 225 km/soatni tashkil qiladi.
GT oilasining a'zosi sifatida Volkswagen Passat Variant GTE sport osma osma bilan jihozlangan shassiga ega bo'lib, bu unga yo'lda yanada dinamik boshqaruvni namoyish etish imkonini beradi.
Volkswagen Passat Variant GTE o'zining yuk ko'p qirraliligini saqlab qoladi, bagaj maydoni 483 litr va orqa o'rindiqlar ostidagi akkumulyator batareyasi tufayli 1/3-2/3 katlanadigan orqa o'rindiqlar. Ushbu model uchun standart jihozlar LED faralari, Discover Pro navigatsiya tizimi va Front Assist va City Emergency Tormoz haydashini qo'llab-quvvatlash tizimlari kabi jihozlarni o'z ichiga oladi.
2015-yildan beri Razão Automóvel Essilor yilning avtomobili/Kristal g‘ildirak Trophy mukofoti uchun hakamlar hay’ati a’zosi hisoblanadi.
Passat Variant GTE uchun RRP qiymati 49 850 yevroni tashkil etadi, buning uchun Volkswagen sakkiz yil yoki 160 000 km akkumulyator kafolatini taqdim etadi.
Yilning avtomobili Essilor/Crystal Wheel Trophydan tashqari, Volkswagen Passat Variant GTE ham Yilning ekologik klassida raqobatlashmoqda, u yerda Hyundai Ioniq Hybrid Tech va Mitsubishi Outlander PHEV bilan to‘qnash keladi.
Dvigatel: To'rt silindrli, 1395 sm3
Quvvat: 156 ot kuchi / 5000 aylanish / min
Elektr dvigateli: Doimiy magnit sinxronlash
Quvvat: 85 kVt (116 ot kuchi)
Maksimal tezlik: 225 km/soat
O'rtacha iste'mol: 1,7 l/100 km
CO2 emissiyasi: 39 g/km
Narxi: 49 850 evro
Matn: Essilor yilning avtomobili/Kristal g'ildirak kubogi