Buni o'ylab topgan Kosvort edi , va endi, Bryus Vud (rejissyor) orqali Henri Catchpole of Carfectionga bergan bayonotida, V12 dostonining eng "kamtarin" kelib chiqishini ochib berdi.
Funktsional blokni olish uchun 12-13 oy kerak bo'ladi, ular bunday qiyin va qarama-qarshi spetsifikatsiyani bajara olishlarini o'zlariga isbotlashlari mumkinmi yoki yo'qligini bilish uchun juda uzoq vaqt - HL uchun yuqori o'ziga xos quvvatga erishish (150 ot kuchi / dan ortiq) l) va bir vaqtning o'zida emissiya qoidalariga rioya qilish.
Bu vaqtni qisqartirish uchun yechim kichikroq dvigatel yasashdan boshlash edi - (mavjud) to'rt silindrli blokni oldilar, ular uch silindrli boshni o'rnatdilar, bu Valkyrie dvigatelidagi uchta silindrning aniq nusxasi.
Boshidanoq bizda uch silindrli dvigatel bor edi (...), (bu), chunki bizda to'rtta katalizator bor, har bir katalizator uchta tsilindrga xizmat qiladi, shuning uchun uch silindrli dvigatel yordamida biz haqiqiy to'rtdan birining barcha qismlarini takrorlashga muvaffaq bo'ldik. yakuniy mahsulot.
Natija? 5-6 oy etarli edi ishlash va emissiya maqsadlariga erishish mumkinligini isbotlovchi funktsional birlikka ega bo'lish.
Boshqacha aytganda, Kosvortda bor uch silindrli NA, 1600 sm3 dan sal ko'proq, 10 000 aylanish tezligida 253 ot kuchiga ega — Xohlayman, menga bu dvigatel kerak...
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.