Janubiy Koreya brendi tarixidagi ProCeed deb nomlangan birinchi otishma tormozi uzoq kutilgan rasmiy taqdimotdan foydalanib, Kia birinchi marta yangi Ceed oilasining jonli va rangli sport versiyasini taqdim etdi: Kia Ceed GT.
Biroq, Kia va Hyundai, Janubiy Koreyaning Hyundai gigantining ikkita avtomobil markasi, deyarli barcha hayotiy organlarni baham ko'rishiga qaramay, har qanday mumkin bo'lgan sotuv kannibalizatsiyasidan qochib, yo'llarni ajratishga intilayotgan bir paytda, Kia Hyundai i30 N fenomenini takrorlamaslikni tanladi. Ko'proq "oddiy" GT ni afzal ko'rish - Bu ham janob Albert Biermann tomonidan tayyorlangan, bu to'g'ri, lekin shunday bo'lsa-da, "N" harfidan ko'ra unchalik dabdabali emas..
Atletik, ammo ehtiyotkor tasvir
Muhim Ceed oilasining qalbida tug'ilgan va "tsivilizatsiyalashgan" versiyalar kabi, faqat besh eshikli kuzovda taklif qilingan - uch eshikli - bu Kia Ceed GT shu tariqa o'ziga xosligi bilan ajralib turadi. Albatta, ko'proq sport va sport tashqi ko'rinishi , oldingi qismdan boshlab - qayta ishlangan bamper bilan belgilangan, yanada saxiyroq havo olishlari, GT imzosi bilan o'ziga xos chuqurchalar panjarasi, allaqachon ramziy bo'lgan "muz kubik" kunduzi ishlaydigan chiroqlardan tashqari.
Zamin balandligi 135 mm ga qisqartirilgan holda , boshqacha qilib aytganda, yangi Kia Ceed GT tanish versiyalaridan 5 mm kamroq, shuningdek, kuzov uchun sakkiz rang palitrasi, ikkita kesilgan va joylashtirilgan egzoz trubkasi bo'lgan maxsus orqa bamperga ega. tananing uchlari, orqa diffuzor va orqa oynaning yuqori qismida kichik aileron.
sport interyeri
Salon ichida GT qisqartmasi bir necha joylarda takrorlangan, sport tuyg'ulari ham ma'lum bir rul, alyuminiy pedallar va atrof-muhit tomonidan butunlay qora rangda, metall detallar va qizil tikuvlar orqali uzatiladi.
Texnologik komponentni ajratib ko'rsatish, boshqaruv panelidan ajratilgan sensorli ekranga ega yangi axborot va ko'ngilochar tizim, elektron barqarorlikni boshqarish (ESC), barqarorlikni boshqarish kabi texnologiyalarga qo'shimcha ravishda 7' va 8' variantlarda mavjud. Avtomobil (VSM) va tormozlash orqali moment vektorizatsiyasi.
Tezlashtirish uchun kiyingan…
Biroq, bularning barchasidan ham muhimroq, shubhasiz, texnik bobga kiritilgan o'zgartirishlardir. suspenziya geometriyasini ko'rib chiqish , Michelin Pilot Sport shinalari va kattaroq diametrli 320 mm tormoz disklari bilan jihozlangan maxsus 18 dyuymli g'ildiraklarni joriy etish orqali - oddiy versiyalarga qaraganda 32 mm ko'proq.Asosiy boylik sifatida, yangi 1,6 T-GDI benzinli dvigatel, turbo zaryadlovchi va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali, 204 ot kuchiga ega. 6000 aylanish tezligida quvvat va 265 Nm maksimal moment, 1500 va 4000 rpm oralig'ida mavjud. Va bu, zavodda olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lsa-da, yetti pog‘onali ikki muftali avtomat uzatmalar qutisini ham qabul qilishi mumkin..
Ikkinchisi bilan bog'langan bo'lsa, Kia Ceed GT shuningdek, haydashning Oddiy yoki Sport turini tanlash imkonini beruvchi Drive tanlash rejimiga ega, bunda quti, rul boshqaruvi va dvigatelning javobini mos ravishda sozlash mumkin.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.
Bilish uchun, ammo, faqat kabi ma'lumotlar foyda, iste'mol va emissiya, Kia marketing boshlanishidan oldin e'lon qilishni va'da qilgan narsa.
Zilinadan Yevropaga
Bundan tashqari, Slovakiyaning Zilina shahrida ProCeed shooting break kabi ishlab chiqarilgan, faqat Yevropada sotiladigan yangi Kia Ceed GT 2019 yilning birinchi choragida dilerlarga yetib borishi kerak. 7 yil kafolat yoki 150 000 kilometr , Janubiy Koreya brendining boshqa modellaridan.