Bir necha kun oldin oshkor qilingan, yangi haqida allaqachon ishonch bor Lexus IS : Yevropada sotilmaydi va bu qaror ortidagi sabablar juda oddiy.
Birinchidan, Lexus’ning boshqa sedani ES sotuvi ISnikidan ikki baravar ko‘p. Ikkinchidan, yapon brendiga ko'ra, Evropadagi sotuvlarining 80% SUVlarga to'g'ri keladi.
Bu raqamlarga qaramay, AQSh, Yaponiya va Osiyoning boshqa mamlakatlari kabi bozorlarda Lexus IS hali ham talabga ega va aynan shu sababdan u hozirda chuqur taʼmirdan oʻtgan.
Katta o'zgarishlar estetikdir
Lexus ES-dan ilhomlangan dizayni bilan yangilangan IS oldingisidan 30 mm uzunroq va 30 mm kengroq, shuningdek, 19 dyuymli g'ildiraklarni sig'dirish uchun kattaroq g'ildirak arkalari.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Tashqi o'zgarishlar juda keng bo'lib, bu chuqur restyling uchun barcha korpus panellari o'zgartirilgan. Bundan tashqari, qayta ishlangan LED faralar va "pichoq" uslubidagi orqa chiroqlar qabul qilindi, ular endi birlashtirilib, butun kenglik bo'ylab cho'zilgan.
Yangi interyer va eskisi o'rtasidagi farqlar batafsil.
Ichkarida katta yangilik axborot-ko'ngilochar tizim uchun 8 dyuymli ekranning qabul qilinishi (opsiya sifatida 10,3 ni o'lchashi mumkin) va Apple CarPlay, Android Auto va Amazon Alexa tizimlarining standart integratsiyasi bilan texnologik mustahkamlanish bo'ldi.
Dvigatellarda hamma narsa bir xil edi
Kaput ostida hamma narsa o'zgarishsiz qoldi, Lexus IS o'zini Shimoliy Amerika bozorida o'zidan oldingi dvigatellar bilan ko'rsatdi.
Shunday qilib, u erda uchta benzinli dvigatel mavjud: 244 ot kuchi va 349 Nm bo'lgan 2,0 litrli turbo va 264 ot kuchi va 320 Nm yoki 315 ot kuchi va 379 Nm quvvatga ega 3,5 litr V6.
Quyidagi galereyada yangi va bizda mavjud bo'lgan narsalar o'rtasidagi farqlarni solishtiring:
Va nihoyat, shassisga kelsak, garchi yangi Lexus IS o'zidan oldingi platformadan foydalansa-da, yapon brendining ta'kidlashicha, uning qattiqligi yaxshilangan. Osma kattaroq g'ildiraklarni o'rnatish uchun qayta ishlab chiqilgan.