Dastlab musobaqalar uchun, maxsus mitinglar uchun mo'ljallangan, Lancia Stratos HF, a yangi Stratos 88-Jeneva avtosalonida dunyoga keldi. Hozir Manifattura Automobili Torino (MAT) tomonidan ishlab chiqarilgan va Ferrari 430 Scuderia mexanikasi asosida yaratilgan.
Uch xil versiyada taklif qilingan - Road, GT Rally va Safari - MAT Stratos qurilishi kerak bo'lgan 25 birlikdan biriga egalik qilishdan manfaatdor bo'lgan har bir kishi ikkinchi qo'l bozorda birinchi bo'lib Ferrari 430 Scuderia-ni sotib olishini anglatadi. keyin yangi Stratosga aylantirilishi uchun MATga topshiriladi.
Esingizda bo'lsin, ushbu yangi Stratos dizayni dastlab 2010 yilda multimillioner Maykl Stoschek tomonidan taqdim etilgan, dizayn va ishlanma Pininfarina ishi bo'lgan. 430 Scuderia asosida bitta blok qurilgan. Biroq Ferrari kompaniyasining loyihaga e'tirozlari oxir-oqibat kichik seriyalarni ishlab chiqarish rejalarining to'xtatilishiga olib keldi.
540 ot kuchiga ega V8 3,3 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikni kafolatlaydi
Yangi MAT Stratos Ferrari bilan bir xil dvigatelga asoslangan bo'ladi, a sakkiz silindrli V, 4,3 litr, 8200 aylanish tezligida 540 ot kuchi va 3750 aylanish tezligida 519 Nm momentni beradi. . 2,3 kg / ot kuchiga quvvat nisbati e'lon qilish imkonini beruvchi qiymatlar.
Ishlash nuqtai nazaridan, yangi Stratos ketma-ket olti pog'onali uzatmalar qutisini o'z ichiga olganligi tufayli, 3,3 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha, 9,7 soniyada 0 dan 200 km/soatgacha tezlashish va maksimal tezligi 330 km/soat.
Tormozlash qobiliyati tezlashishdan ko'ra ta'sirli yoki ta'sirchanroq: 100 dan 0 km/soatgacha atigi 2,2 soniya . Bu old tomonda 398 mm va orqada 350 mm bo'lgan uglerod tormoz disklari uchun variantning natijasidir, old tomonida oltita kaliperli piston va to'rtta orqa g'ildirak.
O'zi asos qilib olingan Ferrari 430 Scuderia bilan solishtirganda, yangi Stratos g'ildirak bazasi 200 mm ga qisqartirildi, bundan tashqari, oldingi masofa qisqaroq va radiator boshqa holatda joylashgan. MAT bosh direktori Paolo Garella kafolatlangan, ayniqsa aylanma yo'llarda yanada chaqqon bo'lishni va'da qiladi.
MAT allaqachon o'ndan ortiq manfaatdor tomonlarni hisoblaydi
Shuningdek, so'nggi yillarda Apollo Automobili yoki Scuderia Cameron Glickenhaus kabi kichik superkar ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlik qilib kelayotgan italiyalik bodibilderning so'zlariga ko'ra, ushbu yangi Stratosga allaqachon o'ndan ortiq odam qiziqish bildirmoqda. Biroq, ular transformatsiya uchun minimal 500 ming evro to'lashlari kerak ... va 430 Scuderia uchun sarflangan pul!
Bu MAT Stratosning Rally versiyasi
YouTube kanalimizga obuna bo'ling , va yangiliklar bilan videolarni kuzatib boring, va 2018-yilgi Jeneva avtosalonining eng yaxshilari.