Garchi biz yangi Peugeot 508 ning ba'zi suratlarini allaqachon oshkor qilgan bo'lsak-da, u endigina ommaga oshkor bo'ldi. Shubhalar jonli ravishda tasdiqlanadi, chunki yangi Peugeot 508 to'rt eshikli "kupe" uchun mukammal o'lchamlarga ega. Nafis va dinamik chiziqlari bilan model bu yerda mavjud GT Line versiyasida yanada ko'proq ajralib turadi.
Peugeot 3008 va 5008 kabi brendning eng so'nggi SUVlariga ishora qilib, vertikal holatda, to'liq LED old faralar va uch o'lchovli effektga ega to'liq LED orqa optikasi bilan yangi old LED belgisi bilan.
Yangi Peugeot 508 EMP2 platformasidan foydalanadi, uning umumiy uzunligi 4,75 m va balandligi atigi 1,4 m. Yangi platforma oldingisiga nisbatan vaznni 70 kg ga kamaytirish imkonini berdi, bu brendning ikki kontseptsiyasi Peugeot Instinct va Peugeot Exaltdan ilhomlangan dizaynni ochib berdi.
Eshiklarda mog'orlarning yo'qligi ham diqqatga sazovordir, bu salonning "kupe" tomonini yanada ta'kidlaydi va bu modelning mumkin bo'lgan "Shoting Break" versiyasini taxmin qilishga imkon beradi.
Ichki makon ham oldingi avlodga o'xshashlik bilan butunlay buziladi, i-Cockpitni o'z ichiga olgan holda , katta 10 dyuymli HD sig'imli sensorli ekran va yanada zamonaviy va mehmondo'st kabina, olijanobroq va moslashtirilgan materiallarga ega. Bagaj xonasining hajmi 487 litrni tashkil qiladi.
Dvigatellar
Dvigatellarga kelsak, yangi Peugeot 508 1,6 litrli PureTech benzinining ikkita versiyasiga ega bo'ladi , biri 180 ot kuchiga, ikkinchisi esa 225 ot kuchiga ega. Ikkinchisi GT deb ataladi va ikkalasi ham sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ega.
Dizelda brend BlueHDi bloklariga tikadi: the yangi 1,5 litr va 130 ot kuchi olti pog'onali mexanik yoki sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ta'minlangan kirish dvigateli bo'lib xizmat qiladi. 2,0 litr u 160 va 180 ot kuchiga ega ikkita quvvat darajasiga ega bo'ladi, ikkalasi ham sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ega.
Ulardan har biri — PureTech va BlueHDi — faqat 2020 yilda kuchga kiradigan Euro6D standartiga mos kela oladi va joriy yilning sentabr oyida kuchga kiradigan WLTP standartlarining texnik talablarini inobatga oladi. aynan yangisi sotilganda. model.
Boshlash uchun birinchi nashr
Boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan allaqachon qabul qilingan amaliyotni qo'llagan Peugeot yangi 508 ni oktyabr oyidan boshlab bozorga "cheklangan" versiyada (Peugeot qaysi sonda ishlab chiqarishni rejalashtirayotganini oshkor qilmadi) birinchi nashr deb nomlashni va'da qilmoqda. U faqat 12 ta davlatda mavjud bo'ladi, ularning shaxsi hali noma'lum.
Ushbu maxsus, raqamlangan nashr GT Line-ning eng yaxshi versiyasiga asoslangan boʻlib, undan ikkita eksklyuziv rangdan birini tanlash orqali ajralib turadi - Ultimate Red yoki Dark Blue - yaltiroq qora qoʻshimchalar va ikki rangli 19 dyuymli gʻildiraklar.
Idishning ichida, Alkantara, qora teri va boshqa ko'plab qoplamalar kabi yuqori materiallar, shuningdek, eshik tokchalarida "Birinchi nashr" logotipi kabi eksklyuziv detallar. Siz tasavvur qilganingizdek, standart jihoz juda to'liq bo'lib, u to'liq LED faralar, tungi ko'rish tizimi, simsiz naushniklar bilan Fokal ovoz tizimi va 3D navigatsiyaga ega 10 dyuymli ekranni o'z ichiga oladi.
Yangi Peugeot 508 First Edition eksklyuziv va eng yaxshi versiya bo'lib, faqat eng kuchli dvigatellar bilan chiqariladi. 225 ot kuchiga ega 1,6 PureTech benzin va 180 ot kuchiga ega 2,0 BlueHDI. Har ikkisi ham faqat va faqat sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ulangan.
YouTube kanalimizga obuna bo'ling , va yangiliklar bilan videolarni kuzatib boring, va 2018-yilgi Jeneva avtosalonining eng yaxshilari.