Bugungi kunda mustaqil brend maqomiga ko'tarilgan, garchi Volvo bilan bevosita bog'liq bo'lsa-da, Polestar o'zini birinchi marta omma e'tiboriga taqdim etmoqda va o'zining qalbiga aniq yo'naltirilgan taklif bilan — yuqori darajadagi plagin gibridini taqdim etmoqda. kupe spektakllari, deyiladi Polestar 1.
Yangi Polestar 1 haqidagi videomizni bu yerda tomosha qiling
Mustaqil brendning holatini Volvo emblemasi bo'lmagan taqdirda ham ko'rish mumkin, garchi Polestar 1 ilgari Volvo Coupé 2013 kontseptsiyasida ko'rilgan chiziqlarning kelib chiqishini yashirmasa ham. Shuningdek, eng ajoyib ingl. Volvoning joriy modellaridagi elementlar, xuddi "Thor Hammeri" yorqin imzosi kabi.
Bundan tashqari, Volvo modellari bilan o'xshashliklar ko'rinadigan salon ichida ham xuddi shunday holat platforma darajasida ham sodir bo'ladi - u hali ham SPA bilan ko'p narsalarni baham ko'radi, masalan, S/V90s.
Polestar 1 uglerod tolasi va gibrid harakatda
Polestar 1 korpusi uglerod tolasidan qilingan. Bu nafaqat to'plamning umumiy og'irligini kamaytiradi, balki burilish qat'iyligini 45% ga oshiradi. Bularning barchasi old tomonda 48% va orqada 52% og'irlik taqsimoti bilan.
Polestar 1
Harakat qilish tizimi sifatida ikkita elektr dvigatel bilan birlashtirilgan 2.0 Turbo inline to'rt silindrga asoslangan plaginli gibrid yechim. Yonish dvigateli quvvatni faqat old g'ildiraklarga yo'naltiradi, har bir g'ildirakda bittadan bo'lgan elektr itaruvchilar orqa g'ildiraklarni harakatlantirish uchun javobgardir.
Ikkita harakatlantiruvchi tizim birgalikda jami 600 ot kuchi va 1000 Nm aylanish momentiga ega, Polestar 1 ham faqat elektr rejimida 150 kmgacha yura oladi.
Polestar 1
YouTube kanalimizga obuna bo'ling , va yangiliklar bilan videolarni kuzatib boring, va 2018-yilgi Jeneva avtosalonining eng yaxshilari.