Volvo V40 2013 R-Desing va Cross-Country variantlari bilan

Shved brendi savdoni oshirish uchun V40 ning yangi versiyalarini ishga tushirishga pul tikadi.

Parij Volvo V40 ning ikkita yangi versiyasi, R-Design sporti va ko'p qirrali Cross-Coutry versiyasining tug'ilgan joyi bo'lgan. Asosan, bu ikki versiya yangi kosmetika bilan "oddiy" V40 dan ortiq emas.

Volvo V40 R-Design yanada tajovuzkor va sport dizayniga ega. Unga yangi bamperlar, «ipak-metall qoplamali old panjara, kattaroq g'ildiraklar va boshqa kuzov rangida ishlangan orqani ko'rish oynalari va xromli egzozlar berilgan.

Ichkarida ushbu versiyaning jasoratli o'ziga xosligi sport rul g'ildiragi, alyuminiy pedallar va hamma joyda tarqalgan R-dizayn logotipi orqali ham seziladi. Dinamik nuqtai nazardan, faqat suspenziya biroz qattiqroq sozlash uchun "an'anaviy" versiyalardan farq qiladi.

Dvigatellarda hech qanday harakat yo'q, hamma narsa bir xil bo'lib qoladi. Ushbu versiya V40 diapazonidagi har qanday dvigatel bilan bog'lanishi mumkin, kamroq kuchli D2 dan kuchli T4gacha.

Volvo V40 Cross-Country R-Design versiyasi bilan bir xil falsafaga amal qiladi, lekin ko'p qirrali. Biroz yuqori suspenziyadan tashqari (oddiy versiyadan 40 mm ko'proq) standart versiyadan mexanik jihatdan hech narsa farq qilmaydi. Faqatgina tashqi qoplamalar bir-biridan farq qiladi, kuchliroq bamperlar, yo'ldan tashqari haydashdan ko'ra shahardagi teginishlarga ko'proq tayyor. Bundan tashqari, tortish faqat old bo'lgani uchun.

Matn: Guilherme Ferreira da Kosta