Shak-shubhasiz dizayn va nafislik bilan bog'liq bo'lgan Alfa Romeo har doim raqobatda muqarrar muvaffaqiyatlarga ega bo'lgan ishtiyoqli brend bo'lib kelgan va shu yerda ko'rib turganingizdek, bu yil ham unga qaytadi.
To'g'ri, u kamroq yaxshi vaqtlarni boshdan kechirdi, ammo bunday ajoyib o'tmish maktabi kuchli sarmoya bilan birgalikda, brend odatiy va jozibali italyan dizaynini o'ziga xos xususiyatlar bilan birlashtirgan yangi takliflarni qanday taqdim etishni bildi. Raqobatning DNKsi allaqachon aytib o'tilgan.
SUV modasidan istisno bo'lishni istamagan holda, brend ushbu segmentga ham pul tikdi va o'z vaqtida buni amalga oshirdi... Nima uchun? Siz uni oxirigacha o'qib chiqishingiz kerak.
SUV dunyosiga kirish, albatta, juda farqlovchi va jozibali dizayn bilan amalga oshiriladi. Alfa Romeo Stelvio "bambino dahshatli" ko'rinishini eng kerakli avtomobil uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab yurish uchun zarur bo'lgan joziba bilan uyg'unlashtirishga muvaffaq bo'ldi.
Old tomonda, tepada belgisi bo'lgan xarakterli skudetto bamperni ajratib turadi, LED belgisi bo'lgan yirtilgan faralar modelning dinamikasiga hissa qo'shadi va unutilmagan boshqa ko'plab detallar bilan ta'kidlanadi.
Sinovdan o'tgan versiya italyan SUV-ning eng dinamik tomirini o'zida mujassam etgan emas, lekin shunga qaramay, qizil rang bilan ta'kidlangan chiziqlar uni bozorda joylashgan ko'plab SUVlar orasida ajralib turadi. Orqa, shuningdek, oqlangan, bu erda qiyin rol o'ynaydi, ammo bamperning pastki qismiga o'rnatilgan uchlaridagi katta egzoz quvurlari tufayli. Ansambl mukammal natijalarga erishdi va bu erda bir ovozdan yaxshi erishildi.
Interer ajoyib did bilan ajralib turadi va rulda joylashgan dvigatelni ishga tushirish tugmasi yoki konsolga uyg'un tarzda o'rnatilgan multimedia tizimining ekrani kabi detallar bilan farq qiladi. Raqamli ekranga bo'lingan odatiy qo'shaloq boshli kadrlar va yon shamollatish rozetkalari o'tmishdagi modellarni esga oladi.
Oddiy, ammo zamonaviy interyer, teginish uchun yoqimli materiallar bilan.
Dvigatelni ishga tushirish tugmasi rulga o'rnatilgan.
Odatda Alfa Romeo aylanish soni.
DNK tizimi, uchta haydash rejimi. (Dinamik, Oddiy va barcha ob-havo)
Haydovchi o'rindig'i uchun xotiralar.
Old o'rindiqlarning boshiga gerb o'yilgan.
Simsiz zaryadlash.
Axborot-ko'ngilochar tizimi, asosan, nemis tanlovi taklif qilganiga o'xshash aylanuvchi boshqaruv tugmachasini bosadi, chunki tizim o'rtacha. Variantlar kam va buyruqlar intuitiv va sodda. Bu italyan brendi hali ham raqobatchilarga yaqinlashish uchun harakat qilish kerak bo'lgan nuqtalardan biridir. Biroq, ko'pgina materiallarning sifati hamrohlik qiladi.
Birinchidan, bu g'alati ...
Yo'lga chiqqanimizda, biz darhol haydashni ko'p jihatdan g'alati ko'ramiz, lekin ular biroz ko'nikishni talab qilgani uchun. Rulda juda to'g'ridan-to'g'ri, rul g'ildiragining har qanday teginishiga javob beradi va tormozlash (kuchliroq) ishonch bilan amalga oshirilishi kerak, bu bizni Stelvio-ning o'ziga xos xususiyati borligini, hatto haydash paytida ham anglab etadi.
Bizga allaqachon ko'nikib qolgan dinamik xatti-harakatlarga juda kam odam erisha oladi, ehtimol shuning uchun Stelvio nomi "Passo dello Stelvio", 2750 metr balandlikdagi 60 ta egri chiziqli tog' yo'lini anglatadi. Alp tog'lari, 20 km bo'ylab.
Shu bilan birga, DNK selektorining Dinamik rejimi faol bo'lishini ta'minlash kerak, faqat shu tarzda brend tomonidan patentlangan suspenziyaning yaxshi sozlanishi, mexanik o'z-o'zidan to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan birgalikda ishlashini tekshirish mumkin. -Q4 deb ataladigan orqa o'qdagi qulflash barqarorlik va tortishni ta'minlaydi. Lekin bu hammasi emas... sakkiz pog'onali ZF avtomat uzatma qutisi yana bir epchillikni o'z zimmasiga oladi va bu erda u mukammallik xususiyatiga ega. Yonboshlar!
Mukammallik va tafsilot
Rulda orqasidagi eshkaklar - bu avtomatik transmissiyalarning hozirgi va ehtimol barcha segmentlarda kelajagi. Shuning uchun, mening kamtarona fikrimcha, rulda zarracha "plastmassa" yo'q.
Yo'lda hayajonli haydashdan tortib, shahar bo'ylab sayohatlargacha, biz rul ustunidagi 16 sm o'rnatilgan eshkaklardan foydalanamiz va suiiste'mol qilamiz, ular rulning holatidan qat'i nazar, bir barmoq bilan etib boriladi va javob bilan javob beradi. teginish va aniqlik u kamonga loyiqdir. Bu eng yaxshi yonboshlardan biri, agar men mingan eng yaxshisi bo'lmasa.
Alfa Romeo Stelvio dinamik jihatdan segmentdagi eng yaxshilaridan biri hisoblanadi samarali xatti-harakatlar ortiqcha tana bezaksiz va yaxshi suspenziya sozlamalari bilan. Bu erda qulaylik "faqat" 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar tomonidan qo'shimcha ravishda ma'qullanadi, chunki variant sifatida 20 dyuymgacha borish mumkin.
Hech qanday go'zallik yo'q
Lekin yoʻq, hammasi ham zoʻr emas, haydash pozitsiyasi, garchi oʻrtacha boʻlsa-da, biroz pastroq boʻlishi mumkin va oʻrindiqlar Alfa Romeo Stelvio taqdim etayotgan barcha imkoniyatlardan maksimal darajada foydalanish uchun ideal yordamni taʼminlamaydi. . O'rindiqlarning terisi tanani siljitadi va bu bizni burilish paytida o'ng oyog'imizni ko'tarishga majbur qiladigan yagona omil.
Elektr ochiladigan bagaj bo'limi mavjud 525 litr , orqa o'rindiqlarni yig'ish bilan 1600 litrga etadi. Raqobatdan biroz pastroq bo'lsa-da, qabul qilinadigan qiymatlar.
italyan yuragi
Ko'proq dizel variantlari
Portugaliyada Alfa Romeo Stelvio bir xil 2.2 dizel dvigatelidan uchta quvvat darajasida mavjud bo'lib, ularning barchasi faqat sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan mavjud. To'liq g'ildirakli 210 ot kuchiga ega versiyaga qo'shimcha ravishda, orqa g'ildirakli bitta blokning 150 ot kuchi va 180 ot kuchiga ega versiyalariga ishonish mumkin.
Bu Alfa Romeo Stelvio nafaqat tashqi ko'rinishda yashab, balki blokni yig'adi 2.2 210 ot kuchiga ega dizel turbo - ushbu blokning eng kuchli versiyasi - segment uchun juda qiziqarli chiqishlarga qodir. Past aylanishlarda muammosiz ishlashi va 1500 rpm dan ko'proq jo'shqin ishlashi bilan, boshida aytib o'tganimdek, sport brendi sifatida Alfa Romeo pergamentlariga teng ko'rsatkichlarga imkon beradi.
Yaxshi ovoz o'tkazmasligi shovqinli dvigatelni juda bezovta qilmasligini ta'minlaydi va iste'mol, garchi e'lon qilinganidan past bo'lsa-da, ushlab turilishi mumkin. 7,0 litr.
To'plam Alfa Romeo Stelvio-ni brendning yaxshi vakiliga aylantiradi va italyan dizaynida ustun bo'lgan, bo'sh joy va qulaylik bilan brendning so'zsiz muxlislari tomonidan qadrlanadigan dinamik komponentni unutmagan holda SUV izlayotganlar uchun yaxshi sababdir.