Agar olti oy oldin biz Lada Niva talabchan WLTP dan o'tganini va talabchan Euro6D-TEMP standartiga javob bera olganini ko'rgan bo'lsak, endi veteran model - dastlab 1977 yilda ishlab chiqarilgan - mustahkamlangan "ishonch" bilan 2020 yilga to'g'ri keldi.
Rossiyada uning so'nggi yangilanishi endigina taqdim etildi, yangiliklarning asosiy qismi uning ichki qismida to'plangan.
Lada Nivaning ovoz o'tkazmasligini yaxshilaganini ta'kidlamoqda, bundan tashqari, yangi yorug'lik, qoplamalar va quyoshdan himoya qiluvchi himoya vositalariga ega bo'lishdan tashqari - yana ko'p narsa bor... Konditsioner bloki qayta ko'rib chiqildi, endi aylanish boshqaruvi va ventilyatsiya rozetkalari qayta ishlangan; qo'lqop bo'lmasi hajmga ega bo'ldi, endi bizda ikkita 12 V vilka va ikkita stakan ushlagich mavjud. Tezlik o'lchagich va takometr yangi yoritishga ega va sayohat kompyuterida ko'proq imkoniyatlar mavjud.
Old o'rindiqlar ham yangi, qulayroq va qo'llab-quvvatlovchi va hatto isitish mumkin. Ajablanarlisi shundaki, Lada Niva o'z tarixida birinchi marta orqa bosh suyagiga ega. Uch eshikli versiyalarda old o'rindiqlarni yig'ish mexanizmi endi orqa o'rindiqlarga kirishimiz uchun yanada mustahkamroq.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Bularning barchasi va u hali ham Rossiyada sotiladigan eng arzon SUV hisoblanadi.
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.