Shinani almashtirish qiyinmi? Shunday qilib, nol tortishish sharoitida pit-stop qilishni harakat qilib ko'ring

Anonim

Aston Martin Red Bull Racing bu yilgi eng tez pit-stop bo'yicha rekordni bir emas, ikki marta emas, balki uch karra mag'lub etganidan so'ng (hozirda bu ko'rsatkich Braziliya GPda 1,82 soniyani tashkil etmoqda) bu rekordni sinovdan o'tkazishga qaror qildi. misli ko'rilmagan qiyinchilikda pit ekipajingiz.

Aston Martin Red Bull Racing a'zolari shinalarni almashtirishda eng tezkor ekanliklarini isbotlab bo'lgach, Aston Martin Red Bull Racing a'zolari buni havoda ham qila olishlarini isbotlashlari kerak edi va ... nol tortishish kuchi bilan!

Aston Martin Red Bull Racing bu qiyinchilikning talabchanligini inobatga olgan holda pit-stop vaqt satrini biroz pasaytirdi va borish vaqti sifatida 20 ga ishora qildi.

red bull pit-stop
Sizda yomon fikr yo'q, bu haqiqatan ham tortishish kuchi yo'q muhitda "oyoqlari havoda" Formula 1 avtomobili.

Bu qanday amalga oshirildi?

Albatta, nol tortishish sharoitida ushbu pit-stopni amalga oshirish uchun Aston Martin Red Bull Racing F1 mashinasini, uning bir qator jamoasi a'zolarini va hattoki suratga olish guruhini koinotga jo'natmagan.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Buning o'rniga Formula 1 jamoasi rossiyalik astronavtlarni tayyorlash uchun ishlatiladigan Ilyushin Il-76 MDK samolyotiga murojaat qildi. Bu, bir qator masallar qilish orqali, bortdagilarga taxminan 22 soniya davomida vaznsiz muhitda bo'lish hissini taqdim etishga muvaffaq bo'ladi.

Ilgari bu jasoratni bajargan mashinaga kelsak, bu yil foydalanilgani emas, balki 2005 yildagi RB1 tanlangan. Bu qarorning sababi oddiy edi: u Aston Martin Red Bull Racing tomonidan joriy mavsumda foydalanilgan mashinadan torroq va shu nuqtai nazardan, barcha qo'shimcha joy mamnuniyat bilan qabul qilindi.

Shinani almashtirish qiyinmi? Shunday qilib, nol tortishish sharoitida pit-stop qilishni harakat qilib ko'ring 14721_2
Bezatish o'sha paytda ishlatilgan mashinaga tegishli bo'lsa-da, 2005 yil RB1 namunasi ishlatilgan.

Bunga qo'shimcha ravishda, bu reklama tadbirlarida qo'llaniladigan misol bo'lgani uchun, RB1 mustahkamlangan o'qlarga ega (avtomobil tom ma'noda havoda yuradigan bo'lsa, qo'shimcha afzallik).

Nol tortishish kuchida har bir pit-stop uchun qancha vaqt sarflanganiga kelsak, Red Bull har bir otishni o'rganish taxminan 15 soniya davom etganini inobatga olsak, bu o'sha paytdan unchalik uzoqqa ketmasligi kerak edi va shu tariqa belgilangan vaqt maqsadi 20 soniyani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi.

Ko'proq o'qing