Citroën C4 Cactus 1.5 BlueHDI 120 CV — 27 897 evro
Citroen 2018 yilni taqdim etish bilan yakunladi blok 1.5 BlueHDI S&S 120 , EAT6 avtomatik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Boshqa tomondan, modelning standart jihozlarini va uni moslashtirish potentsialini boyitish uchun yuqori darajadagi Shine-da qo'shimcha tarkibga asoslangan "Cool & Comfort" maxsus seriyasi yaratildi.
Ichki makon oldingi avloddan "jarrohlik yo'li bilan" qayta ko'rib chiqilgan. Yangi Advanced Comfort o'rindiqlari yangilari bilan kuchli rol o'ynaydi Citroen C4 kaktus Fransuz brendi mas'uliga ko'ra, Progressive Hydraulic Stopper suspenziyalariga sarmoya kiritish orqali segmentdagi maqomini mustahkamlash. "uchar gilam" effektini ta'minlash.
Citroën C4 Cactus 100 ot kuchidan 130 ot kuchigacha bo'lgan quvvatga ega dvigatellar qatoriga qo'shimcha ravishda 12 ta haydashga yordam beruvchi echimlarga, qo'shimcha ravishda ulanish uchun uchta echimga ega.
Yangi 1499 sm3 BlueHDi 120 S&S EAT6 dizel dvigateli maksimal quvvatni ta'minlaydi. 3750 aylanish tezligida 120 ot kuchi va 1750 aylanish tezligida 300 Nm moment , 201 km/soat maksimal tezlikni va 9,7 soniyada 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishini kafolatlaydi (Citroën ma'lumotlari). Birgalikda iste'molga kelsak, ushbu BlueHDi bloki uchun ko'rsatilgan raqamlar EAT6 olti pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi va Stop & Start texnologiyasi bilan birgalikda o'rtacha 4,0 l/100 km va 102 g/km CO2 emissiyasini ta'minlaydi.
Qolgan mexanik takliflar 110 S&S CVM5 yoki 110 S&S EAT6 va 130 S&S CVM6 versiyalarida 1,2 PureTech uch silindrli benzinli dvigatelni o'z ichiga oladi.
BlueHDi 120 S&S EAT6 dizel dvigateli
Yangi BlueHDi 120 S&S EAT6 dizel dvigateli bundan buyon nafaqat Shine versiyalarini, balki "Cool & Comfort" maxsus seriyasini ham jihozlaydi. Ushbu model oralig‘idagi eng yuqori maqomga ega bo‘lgan holda, C4 Cactus Cool & Comfort variantlari Shine darajasida allaqachon standart bo‘lgan tarkibga Advanced Comfort O‘rindiqlarini, Pack Shine’ning ajralmas elementlarini, to‘plamni o‘z ichiga oladi. City Camera Plus (orqa va old toʻxtash joyiga yordam + 7 dyuymli sensorli displeyda koʻrinadigan orqa koʻrinish kamerasi), ovozsiz kirish va ishga tushirish tizimi va vaqtinchalik qutqaruv gʻildiragi.
Assortimentdagi boshqa ko‘plab takliflar bilan solishtirganda tashqi ko‘rinishdagi farq C4 Cactus assortimenti korpusining faqat ikkita rangi – marvarid oq Perle bo‘yog‘i yoki metall Grey Platinum – shuningdek, Pack Color Silverning mavjudligi bilan amalga oshiriladi. Xrom (tafsilotlar xrom), interyerda esa Wild Grey/Silica Grey Fabric uyg'unligidan foydalaniladi (bel suyagi sozlanishi haydovchi o'rindig'i va balandligi sozlanishi yo'lovchi o'rindig'ini o'z ichiga oladi).
Honda Civic 1.6 i-DTEC 5p 120 HP 9 AT — 31 350 evro
ning o'ninchi avlodi Honda Civic yapon brendi tarixidagi eng yirik rivojlanish dasturidan kelib chiqadi. Bu maqsad yangi fikrlash usullarini va bodibildingga, avtomobilning aerodinamik komponenti va shassi dizayniga yangi yondashuvlarni talab qildi.
O'zining qirq yillik merosini hurmat qilib, Civic har doim ushbu modelni patentlagan "hamma uchun avtomobil, dunyo uchun avtomobil" asl kontseptsiyasiga sodiq avtomobil bo'lib qolmoqda. O'zidan oldingilariga qaraganda kengroq, uzunroq va pastroq, o'tkir, tajovuzkor yuz, aniq g'ildirak arkalari va old va orqa tarafdagi o'yilgan havo kirishlari; ular Civic-ning sportga moyilligiga ishora qiladilar.
Mutlaqo yangi platforma
Tananing vazni engilroq, ammo qattiqroq - yangi qurilish texnologiyalari va texnikasi natijasidir va past og'irlik markazi va yaxshilangan suspenziyalarni to'ldiradi.
Yangilangan interyerlarda Honda’ning ikkinchi avlod axborot-ko‘ngilochar va ulanish tizimi – Connect tizimi – allaqachon smartfonlar uchun Apple CarPlay va Android Auto integratsiyasini o‘z ichiga olgan.
Honda Sensing deb nomlangan ilg'or xavfsizlik va haydashga yordam berish tizimlari to'plami modelning barcha versiyalarini jihozlaydi.
5 eshikli Honda Civic 120 ot kuchiga ega 1,6 i-DTEC (dizel) dvigateli bilan ishlab chiqariladi. Ushbu dvigatelni yangilashda ishlab chiqish maqsadi NOx darajasining pastligi bilan birga aniq texnologiyalarni qo'llash hisobiga haydovchiga ko'proq sezgirlikni ta'minlaydigan yanada baquvvat javoblarni taklif qilish edi.
1,6 blokni takomillashtirish silindrlarning ishqalanishini kamaytirish texnologiyalarini, azot oksidlarini (NOx) konversiyalash samaradorligini oshirishni va avtomobilni boshqarish qobiliyatini rivojlantirishni o'z ichiga oladi. Honda muhandislari qayta ko'rib chiqilgan dvigatelni olish uchun yangi ishlab chiqarish jarayonlari, turli materiallar va yangi avlod komponentlaridan foydalanganlar.
Ushbu 1.6 i-DTEC blokida pistonlar zarb qilingan po'latdan yasalgan. Ushbu materialdan foydalanish sovutish yo'qotishlarini kamaytiradi, issiqlik energiyasini dvigatel blokidan chiqib ketishiga yo'l qo'ymaydi va issiqlik uzatishni yaxshilaydi. Ushbu o'zgarishlar silindr boshini 280 g da torroq va engilroq bo'lishiga imkon beradi. Og'irlikni yanada kamaytirish uchun yuqori quvvatli, ingichka va engilroq og'irlikdagi krank mili ishlatiladi. E'lon qilingan umumiy iste'mol ko'rsatkichlari 4,1 l/100 km - barcha versiyalar uchun to'rt eshikli sedan va besh eshikli Xetchbek.
Dvigatel 4000 aylanish tezligida 120 ot kuchi (88 kVt) va 2000 aylanish tezligida 300 Nm moment ishlab chiqaradi. To‘qqiz pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda u Civic’ni 11 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka erisha oladi va 200 km/soat maksimal tezlikka erisha oladi.
NEDC testining birlashgan siklida yangi Civic i-DTEC Automatic CO2 emissiyasini 108 g/km (to‘rt eshik) va 109 g/km (besh eshik) qayd etdi.
To'qqiz pog'onali avtomat uzatmaga urg'u berilgan. Yapon brendi texniklarining fikriga ko'ra, pastki viteslar silliq va kuchli ishga tushirishni ta'minlaydi, yuqoriroqlari esa haydash paytida dvigatelning past tezligini kafolatlaydi, bu esa yoqilg'i sarfini va shovqinni kamaytiradi, bu hakamlar tomonidan baholanadi. .
Honda Civic assortimenti 1,6 i-DTEC versiyasidan tashqari ikkita VTEC TURBO benzinli dvigatellari bilan jihozlangan: 129 ot kuchiga ega 1,0 va 182 ot kuchiga ega 1,5. Honda Civic Diesel 27 300 yevrodan sotiladi , Comfort uskunasi versiyasida besh yillik Honda kafolati va besh yillik yo'l bo'yi yordami bilan.
Besh eshikli Civic Hatchback modeli Buyuk Britaniyaning Svindondagi Honda kompaniyasiga o'rnatildi va to'rt eshikli sedan Yevropa bozorlari uchun Turkiyada ishlab chiqarishda davom etmoqda. Civic 1.6 i-DTEC avtomati to'rt va besh eshikli versiyalarda mavjud.
Kia CEED 1.0 T-GDi 120 CV TX — 25 446 evro
Yangi Kia Ceed 2018-yil yozining boshida Algarveda milliy va xorijiy matbuotga rasman taqdim etildi. Portugaliyadagi brend savdosining 24 foizini tashkil etuvchi C-segment modeli to‘rtta dvigatel va ikki darajadagi jihozlar bilan keldi. 2007 yilda ishga tushirilgandan beri ushbu model mamlakatimizda sotilgan 16 mingga yaqin dona uchun javobgar bo'ldi.
João Seabra, Kia Portugal bosh direktori “Yangi avlod Ceed ilgari hech qachon Kia bortiga joylashtirilmagan texnologiyalarni, jumladan 2-darajali avtonom haydashni, shuningdek, yangi platforma va yangi dvigatellar qatorini joriy etishini” ta’kidlaydi.
Kia’ning C-segmentli modelining uchinchi avlodi yangi dizayn tilini taqdim etadi, unda yumaloq chiziqlar endi o‘z o‘rnini keskinroq uslub va sport siluetiga bo‘shatib, oldingi panjara “yo‘lbars burni” kabi brend o‘ziga xosligini saqlab qoladi. Vizual tildan tashqari, yangi platformaga asoslangan uchinchi avlod Ceed interyerning qayta dizayni bilan ajralib turadi.
Portugal assortimentida to'rtta dvigatel mavjud: benzin oralig'ida 1,0 T-GDI , bloki turbo zaryadlovchi bilan to'ldiriladigan tenderdagi blok; 120 ot kuchi bilan , undan yangi "Kappa" dvigateli 1,4 T-GDi , oldingi 1.6l GDI o'rnini bosadi, taklif 140 ot kuchi (oldingisidan 4% ko'p) joy almashish kamayganiga qaramay. Ikkala T-GDi ham benzin zarrachalari filtri bilan jihozlangan, bu esa chiqindi gazlar chiqindilarini kamaytiradi.
Dizellarda milliy assortiment yangisiga ega 1,6 CRDi , ikkita turli versiyada, biri bilan 115 ot kuchi va ikkinchisi, kuchliroq, bilan 136 ot kuchi . Ushbu yangi CRDi "U3" emissiyalarni kamaytirish uchun SCR (Selective Catalytic Reduction) faol emissiya nazorati texnologiyasidan foydalanadi.
Portugaliyada barcha dvigatellar olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtiriladi, yangi 1,4 l va 1,6 l CRDi T-GDi dvigatellari esa Kia’ning yangi yetti pog‘onali qo‘sh debriyajli uzatmalar qutisi (DCT) bilan ham chiqariladi.
THE portugal diapazoni u SX va TX uskunalar darajalaridan iborat bo'lib, bazada xavfsizlik va haydashni qo'llab-quvvatlovchi uskunani standart sifatida topish mumkin, masalan, Haydovchilarni ogohlantirish tizimi, Old to'qnashuv haqida ogohlantirish, qatorni parvarish qilish bo'yicha yordamchi yoki Avtomatik uzoq nur va boshqalar. Ikki darajadagi uskunalar uchun umumiy bo'lganlar ham qulaylik elementlari, masalan, Bluetooth, USB ulanishi, tezlikni cheklovchi bilan kruiz nazorati, sensorli ekran, LED kunduzi ishlaydigan chiroqlardan tashqari. Ceed o'z segmentida DRL orqa chiroqlari bilan chiqarilgan birinchi avtomobildir.
Variant sifatida Kia Portugal DCT qutisi bilan jihozlangan versiyalarda ikkita haydashga yordam berish funksiyasini (Landway Maintenance Assistant + Cruise Control, masofaviy xizmat ko'rsatish bilan) birlashtirgan ADAS PLUS xavfsizlik to'plamini taqdim etadi, bu esa 2-darajali avtonom haydashga aylanadi.
Kia Motors Europe 2019-yilda ushbu model yangi 48V engil gibrid “EcoDynamics+” texnologiyasi bilan sotuvga chiqishini allaqachon tasdiqlagan. Kia o'z mahsulotlariga yetti yillik kafolat beradi.
Kia CEED Sportswagon 1.6 CRDi 136 CV TX — 33 146 evro
“Ajablanadigan kuch” shiori Stinger, Stonic va Ceed modellari kabi eng yangi mahsulotlar assortimentini ishlab chiqishning markazida turadi.
Yangi Kia Ceed SW boshidanoq dizayn orqali ommani o'ziga jalb etish niyatida. Ikki qavatli old panjara (atrofida faqat LED yoritgichli ikkita faralar va kunduzi ishlaydigan "IceCube" yorug'lik chiroqlari ham ajralib turadi), shuningdek, qotishma g'ildiraklarga o'rnatilgan Mishel sport oynalari va shinalari uchun xrom qoplamalar ikkita yorug'lik bilan jihozlangan. ohang va 17 ″. Salonga nisbatan furgon, albatta, aerodinamik orqa spoyler, orqa svetodiodli kunduzgi chiroqlar va xromli egzoz chiqishi bilan ajralib turadi.
Musobaqada qatnashadigan Ceed Sportswagon Essilor yil avtomobili/Trophy Crystal Wheel 2019 va, xususan, Yilning Una oilaviy sug'urtasi toifasida makonni sezilarli xavfsizlik va qulaylik uskunalari bilan birlashtiradi.
Old tomonda ushbu versiya xetchbekning dizayn ma'lumotlariga ega, uning silliq va past profili (xromlangan oynalar hissa qo'shadi) oldingi versiyalarda ko'rganimizdan ko'ra orqa tomonda joylashgan.
Kia Sportswagon 625 l yuk maydonini kafolatlash xususiyatiga ega . Bunga qo'shimcha ravishda, bagaj bo'limi tagida ikkita saqlash joyi mavjud bo'lib, bu sizning yuk joyingizni oshiradi. Ilgaklar va yuklash tarmoqlari to'plami, shuningdek, sozlanishi temir yo'l tizimi narsalarni xavfsiz va tartibli saqlashga yordam beradi. Va nihoyat, bagaj bo'limi qopqog'i ostidagi saqlash joyi kichikroq narsalarni keraksiz ko'zlardan uzoqroq tutadi. Orqa o'rindiqlarni buklash imkonini beruvchi yuk bo'limida joylashgan tutqichga ham havola qilinadi, bu esa yuklash operatsiyalarini osonlashtiradi.
Old va orqa o'rindiqlarni sovuq kunlarda isitish mumkin. Uchta sozlanishi mumkin bo'lgan sozlamalar bilan istalgan haroratga yetgandan so'ng qiziydi va o'chadi va keyin uni saqlab qoladi. Kia Ceed, ko'proq jihozlangan versiyalarda, ventilyatsiya qilingan old o'rindiqlarga ega. O'rnatilgan xotira tizimi haydovchi tomonidan belgilangan sozlamalarni eslab qoladi, bu esa g'ildirak orqasiga o'tirganingizdan so'ng qulay bo'lishingizga imkon beradi.
Haydovchiga yo'naltirilgan interyer
Kia Sportswagon haydovchiga yo'naltirilgan interyerga ega bo'lib, u erda qiyshaygan asboblar paneli sxemasi chiziqlarning uzluksizligi hissini bildiradi. Navigatsiya tizimi va avtomatik iqlim nazorati bilan jihozlangan 8 dyuymli sensorli ekran bortdagi yo'lovchilarning e'tiborini qaratadi.
Konfor va xavfsizlik uskunalari juda to'liq. TX uskunasi darajasida bizda sakkiz karnay va ilg'or Clari-FiTM ovozni tiklash texnologiyasi bilan jihozlangan JBL ovozi mavjud bo'lib, bu MP3 fayllar sifatini yaxshilaydi. Bundan tashqari, tobora keng tarqalgan simsiz telefon zaryadlovchi haqida gapiriladi. Dastlab LG navigatsiya qurilmasi bilan jihozlangan barcha yangi Kia avtomobillari dilerlik markazida har yili oltita bepul xarita yangilanishi huquqiga ega.
Portugal diapazonida to'rtta dvigatel mavjud: benzin bozorda mavjud 1,0 T-GDI , uning bloki turbocharger tomonidan quvvatlanadi, bilan 120 ot kuchi , unga 1-sonli yangi "Kappa" dvigateli qo'shildi .4 T-GDI , oldingi 1,6 GDI o'rnini bosadi, taklif 140 ot kuchi (oldingisidan 4% ko'p) joy almashish kamayganiga qaramay.
Dizellarda milliy assortiment yangisiga ega 1,6 CRDi , ikkita turli versiyada, biri bilan 115 ot kuchi va ikkinchisi, kuchliroq, bilan 136 ot kuchi (tanlov dvigateli ). Portugaliyada barcha dvigatellar olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtiriladi, yangi 1,4 litrli T-GDi va 1,6 litrli CRDi dvigatellari ham Kia’ning yangi yetti pog‘onali ikki debriyajli uzatmalar qutisi (DCT) bilan chiqariladi.
THE portugal diapazoni u SX va TX uskunalar darajalaridan iborat bo'lib, bazada xavfsizlik va haydashni qo'llab-quvvatlovchi uskunani standart sifatida topish mumkin, masalan, Haydovchilarni ogohlantirish tizimi, Old to'qnashuv haqida ogohlantirish, qatorni parvarish qilish bo'yicha yordamchi yoki Avtomatik uzoq nur va boshqalar. Ikki darajadagi uskunalar uchun umumiy bo'lganlar ham qulaylik elementlari, masalan, Bluetooth, USB ulanishi, tezlikni cheklovchi bilan kruiz nazorati, sensorli ekran, LED kunduzi ishlaydigan chiroqlardan tashqari.
Volvo V60 D4 190 HP Inscription — 71 398 evro
Volvo 60 yildan ortiq furgonlar ishlab chiqaradi. Yangi V60 Shvetsiya brendi merosini hurmat qilish va Audi A4, BMW 3 Series Touring va Mercedes-Benz C-Class kabi Premium segmentidagi asosiy havolalar qatoriga kirish niyatida.
THE SPA platformasi 90 seriyali modellarda ishlatiladigan Volvo (Scalable Product Architecture) kompaniyasi Volvo V60 dizayni uchun asos bo'ldi. Oldingi modelga nisbatan uning uzunligi 128 mm ga oshadi, ammo u 16 mm dan torroq va 37 mm dan pastroq. Bagaj xonasining sig'imi 529 litrgacha ko'tariladi.
Yon yuzi yuk mashinasining sport xarakterini ta'kidlaydi va Volvo dizaynerlari yangi Station Wagon Volvo V90 ning qisqaroq versiyasidan ko'ra ko'proq ekanligini ta'kidlaydilar.
Mikroavtobus musobaqada Essilor yil avtomobili/Trophy Crystal Wheel 2019 bu dizel dvigatel bilan jihozlangan versiya D4 190 ot kuchiga ega va 1750 aylanish tezligida maksimal moment 400 Nm.
Volvo V60 o'zining xavfsizlik texnologiyasini brendning eng so'nggi modellari bilan baham ko'radi va tabiiy ravishda "O'tadigan yo'lni yumshatish" filmining jahon premyerasi.
U qanday ishlaydi?
Bu V60 ga qarshi, qarama-qarshi yo'nalishda ketayotgan transport vositalarini aniqlashga qodir yangilik. Agar to'qnashuvning oldini olishning iloji bo'lmasa, bu tizim mikroavtobusni avtomatik ravishda tormozlaydi va to'qnashuv ta'sirini kamaytirishga yordam berish uchun old xavfsizlik kamarlarini tayyorlaydi.
Ushbu tizimga Volvo V60 qo'shiladi Yo'lni saqlash yordami (mashinani traektoriyasiga yo'naltiradi), Oqim yo'lini yumshatish (yo'ldan beixtiyor chiqib ketishni aniqlash va avtomobilni yo'lga qaytarishga qodir tizim), BLIS (ko'r nuqta haqida ogohlantirish), Haydovchi ogohlantirish nazorati (charchoqni ushlab turish) va Pilot Assist (yarim avtonom haydash 130 km/soatgacha).
Ishlab chiqarish boshlanishida yangi Volvo V60 150 ot kuchiga ega D3 va 190 ot kuchiga ega D4 dizel dvigatellarida sotuvga chiqariladi. Yaqinda Volvo Car Portugal kompaniyasi yangi T8 Plug in Hybrid versiyasini taqdim etdi, u kompaniyalar misolida va tegishli soliq imtiyozlarini hisobga olsak, PVP qiymati 50 ming yevroga yaqin. Volvo 2019-yildan boshlab toʻliq elektrlashtirilgan versiyaga ega boʻlishini kutmoqda, uning strategiyasiga koʻra, barcha yangi brend avtomobillari elektrlashtirilgan yoki toʻliq elektrlashtiriladi.
Volvo V60-da, shuningdek, mijozning operatsion tizimiga qarab Apple CarPlay yoki Android Auto orqali smartfonga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkonini beruvchi Sensus Navigation mavjud.
Volvo V60 Momentum V60 uchun Volvoning boshlang'ich nuqtasi bo'ladi. Mavjud uskunalar quyidagilar bo'ladi: avtomatik konditsioner; 8 dyuymli raqamli asboblar paneli; qora tom panjaralari; elektr yig'iladigan tashqi nometall; LED faralar; tezlikni cheklovchi bilan kruiz nazorati; orqa to'xtash sensori; Bluetooth bilan yuqori samarali radio; Volvo On Call; 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar.
Uskunalar mavjud Volvo V60 yozuvi bo'ladi: 12 ″ raqamli asboblar paneli; tomning xromli panjaralari; teri qoplamasi; kengaytiriladigan skameykalar; driftwooddagi dekorativ qo'shimchalar; xrom oyna ramkalari; o'rnatilgan ikki uchli orqa; haydash rejimi; 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar.
Matn: Essilor yilning avtomobili | Kristal g'ildirak kubogi