SEAT o'zining duo tirkamasi va giga treylerlar parkini mustahkamlamoqda , va sizlarning ko'pchiligingiz bu nima haqida ekanligiga qiziqyapsiz — biz hozir bo'lamiz... Siz taxmin qilganingizdek, ishlab chiqaruvchilar ishlab chiqaradigan avtomobillar ortida ularni ishlab chiqarish bilan bog'liq butun logistika dunyosi bor.
Avtomobilni tashkil etuvchi ko'plab qismlar mashina yig'ilgan joyda ishlab chiqarilmaydi, aniqki, tashish kerak. Avtomobil transporti (lekin nafaqat), ya'ni yuk mashinalari yordamida amalga oshiriladigan variant.
Ushbu faoliyatning iqtisodiy va ekologik xarajatlarini kamaytirish uchun SEAT 2016 yilda o'zining birinchi treylerini va 2018 yilda birinchi duet treylerini muomalaga chiqarish orqali pilot dasturni boshladi.
Axir, ular nima?
Biz hali ham yuk mashinalariga, to'g'rirog'i, siz tushunganingizdek, mega yuk mashinalariga murojaat qilamiz. Ammo nomidan ko'rinib turibdiki, gap yuk mashinasi yoki traktorning o'zi haqida emas, balki ular olib yuradigan tirkamalar va yarim tirkamalar haqida.Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
THE treyler dueti har birining uzunligi 13,60 m, umumiy uzunligi 31,70 m va brutto og'irligi 70 t bo'lgan ikkita yarim tirkamadan iborat. U avtomobil yo'llarida aylanish uchun mo'ljallangan va ikkita yuk mashinasining ekvivalentini tashish imkoniyatiga ega bo'lib, yo'lda yuk mashinalari sonini samarali ravishda kamaytiradi, logistika xarajatlarini 25% ga va CO2 chiqindilarini 20% ga kamaytiradi.
SEAT shuningdek, to‘qqiz o‘qli va 520 ot kuchiga ega yangi yuk mashinalarini sinovdan o‘tkazayotganini ta’kidlaydi, bu esa an’anaviy yuk mashinalariga nisbatan zararli chiqindilarni 30 foizga kamaytirishga va’da beradi. Yo'lda eng past band bo'lgan joy ham diqqatga sazovor: oltita duo tirkamasi oltita oddiy yuk mashinasiga qaraganda 36,5 foizga kamroq yo'l joyini egallaydi.
THE konsert treyleri , nomiga qaramay, treyler duetidan kichikroq. U 7,80 m tirkama va 13,60 m yarim tirkama - maksimal uzunligi 25,25 m - yalpi og'irligi 60 t, logistika xarajatlarini 22% ga va CO2 chiqindilarini 14% ga kamaytirishga qodir.
Bu aynan Avstraliya avtopoyezdlari (yo‘l poyezdlari) emas, lekin ikki tirkama va giga tirkamalarning afzalliklari (mavjud tirkama va yarim tirkama turlarining kombinatsiyasi natijasi) nafaqat umumiy sonining qisqarishi tufayli yaqqol namoyon bo‘ladi. yuk mashinalarining yo'lda harakatlanishi, shuningdek, CO2 chiqindilarining kamayishi.
SEAT duo treylerlari va gig treylerlari
SEAT Ispaniyada duo treylerlar va giga tirkamalardan foydalanishda kashshof bo'lgan va pilot dasturlardan so'ng ushbu mega yuk mashinalari yordamida etkazib beruvchilarning yo'nalishlarini kengaytirishga qaror qilgan.
Bugungi kunda Martorelldagi (Barselona) zavodni Teknia (Madrid) bilan ichki pardozlash qismlarini etkazib berishda bog'laydigan ikkita duo treyler yo'nalishi mavjud; va metall qismlar bilan shug'ullanadigan Global Laser (Álava) yo'nalishi yaqinda boshlandi.
Bundan tashqari, Martorell va Gestamp (Orcoyen, Navarre) ni kuzov bilan bog'liq materiallarni tashish uchun bog'laydigan ikkita giga treylerlar mavjud; va yana bir KWD uchun, shuningdek, Orcoyen.
Doktor Kristian Vollmer, SEAT kompaniyasining ishlab chiqarish va logistika bo'yicha vitse-prezidenti“SEATning barqarorlik va logistika samaradorligiga sodiqligi ishlab chiqarish taʼsirini yoʻldagi yuk mashinalari soni kabi nolga tushirish maqsadimizning bir qismidir”.
Va temir yo'l?
SEAT, shuningdek, Martorell zavodidan chiqadigan transport vositalarini Barselona portiga tashish uchun temir yo'ldan foydalanadi - mahsulotning 80% eksport qilinadi. Avtometro deb nomlangan 411 m uzunlikdagi karvon ikki qavatli vagonlarda 170 ta avtomashinani tashish imkoniyatiga ega bo‘lib, yiliga 25 000 yuk mashinasining aylanishini oldini oladi. 2018-yil oktabr oyida Autometro liniyasi foydalanishga topshirilganidan 10 yil o‘tib, bir million transport vositasini tashish bosqichiga yetdi.
Bu SEATning yagona poyezd xizmati emas. Martorellni Barselonaning erkin savdo zonasi bilan bog'laydigan Cargometro - bu qismlarni etkazib berish uchun yuk poezdi bo'lib, yiliga 16 ming yuk mashinasining aylanishiga to'sqinlik qiladi.