Yo'q, Koenigsegg hali ham Bugatti bilan tenglasha olmadi va uning modellaridan birini soatiga 300 milya (483 km/soat) dan oshib ketishini ko'ra olmadi, ammo bu shved brendining nishonlashga asosi yo'q degani emas. Qoidalar.
Ko'rib chiqilayotgan rekord allaqachon Koenigseggga tegishli bo'lib, stratosferada 0-400-0 km/soat tezlikni o'lchashga taalluqlidir, avvalgisi Nevada shtatida Agera RS tomonidan erishilgan 33,29 soniyada qayd etilgan va 2017 yilda erishilgan.
Biroq, Regera brendning o'ziga xosligini ko'rsatish uchun Koenigsegg o'z rekordini yangilashga harakat qilishga qaror qildi. Buning uchun u uni sinovchi haydovchisi Sonni Perssonga topshirdi va Shvetsiyaning Rada aerodromiga olib bordi.
Natija (buni ushbu maqola bilan birga kelgan videoda ko'rishingiz mumkin) Shvetsiya brendi uchun yana bir rekord bo'ldi, Regera oldingi rekordda Agera RS erishgan vaqtdan taxminan 2 soniya vaqtni olishga muvaffaq bo'ldi.
Umuman olganda, ikkita turbo V8, uchta elektr dvigatel va 1500 ot kuchi bilan jihozlangan Regera 0-400-0 km/soat tezlikni atigi 31,49 soniyada bosib o'tdi va biz G kuchlarini tasavvur qilishni ham xohlamaymiz. Koenigsegg sinov uchuvchisi tormozlash paytida ob'ekt ichida edi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Rekordni tahlil qilib, Koenigsegg shuni ko'rsatadiki, Regera 0 dan 400 km/soat tezlikka chiqish uchun 22,87 soniyada, 400 km/soatdan to'liq to'xtashgacha esa atigi 8,62 soniyada harakatlangan. Cho'ntagida boshqa rekord bilan Koenigseggdan 300 milya (taxminan 483 km/soat) tezlikka qachon qo'shilishi haqida so'rashgina qoladi.