1984 yil Nyurburgring GP ochilish marosimi bo'lib o'tgan yil bo'ldi. Bu trek 1976 yilda Niki Lauda halokatidan keyin "buyuk tsirk" ni olmasdan yillar o'tib, Formula 1ni Germaniya hududiga qaytarish uchun asl rejadan tashqari yaratilgan. Nürburgring Nordschleife poygada xavfsizlik sharoitlari yo'qligi sababli Formula 1 poygasi uchun ruxsatini yo'qotdi.
Nyurburgringning F1 taqvimiga qaytishi munosabati bilan ulkan ziyofat tashkil etildi. Asosiy diqqatga sazovor joylardan biri Nyurburgring chempionlari Mercedes-Benz kubogi bo'ldi, bu poyga Formula 1 tarixidagi eng baland ovozli nomlarni birlashtirib, yangi konturni va yangi ishga tushirilgan 190E 2.3 16v Cosworthni targ'ib qildi.
Mehmonlar ro'yxati hashamatli edi: Jek Brabxem (1959, 1960 va 1966 yillarda uch karra F1 chempioni), Fil Xill (1961 yilda F1 chempioni), Jon Surtees (1964 yilda chempion), Denni Xulme (1967), Jeyms Xant (1976) , Alan Jons (1980), Niki Lauda (1975, 1977, 1984), Alen Prost (1985, 1986, 1989, 1993), Keke Rosberg (1982), Jodi Shekter (1979), Klaus Lyudvig (Man g'olibi) afsonaviy Stirling Moss.
Bu og'ir vazn toifalari orasida uyatchan Formula 1 yangilikchisi, braziliyalik Ayrton Senna bor edi - u hatto ishtirok etmasligi ham kerak edi. Emerson Fittipaldi o'rniga so'nggi daqiqada Senna chaqirildi.
Ayrton Sennadan tashqari barcha haydovchilar ushbu sport musobaqasiga duch kelishdi. Braziliyalik haydovchi o'sha musobaqada "loviya"da dunyoning eng yaxshi haydovchilari bilan teng kurash olib borish imkoniyatini ko'rdi va u shunday qildi. Poyganing 12 davrasidan so'ng Senna Niki Laudaga nisbatan 1,38 soniya oldinda bo'lib, birinchi o'rinni egalladi.
1984-yilning 12-may kuni Ayrton Senna da Silva ismli Formula 1 shogirdi birinchi marta dunyoning eng yaxshi haydovchilarini mag‘lub etgan kun sifatida tarixga kiradi. Bu dostonning qolgan sahifalari tarixdir.
G'alaba dori kabi. Bu shunchalik kuchli, shu qadar shiddatliki, biz buni birinchi marta boshdan kechirganimizda, biz butun umrni tajribani takrorlashga harakat qilamiz.
Musobaqa butunlay.