Biz yangi Peugeot 108 ni sinab ko'rish uchun Parijga bordik. O'tmishni buzadigan model, shahar aholisining mashhur segmentida "suvlarni" silkitish uchun.
O'tgan hafta men yangi Peugeot 108 ni ko'rish uchun Parijga bordim. Chamadonimda ikki kunlik kiyim-kechak va biroz umidlarim bor edi. Kiyimlar 2 kunga yetib keldi, biroq kutganlarim chiqmadi. Men kichkina Peugeot 108ni Parij ko'chalarida olib o'tdim; Vexin mintaqaviy tabiat bog'ining burilishli yo'llari orqali; va "nur shahri" ga tez kirish yo'llari orqali. Tan olamanki, 200 km dan ortiq shiddatli o'zaro ta'sir davomida "kichkina sher" ning umumiy xatti-harakati meni hayratda qoldirdi. Men bunday ajoyib evolyutsiyani kutmagan edim.
Ichkarida inqilob to'liq. Qurilish sifati yaxshi rejada va materiallarning sifati bu evolyutsiyaga mos keladi.
Siz keyingi satrlarda batafsilroq ko'rishingiz mumkin bo'lgan va asosan ayollar tomoshabinlari uchun mo'ljallangan avtomobil. Shunga qaramay, u boshqa tabiatdagi modellar bilan qarindosh bo'lgan bu erkak namunasini hayratda qoldira oldi: men.
Ko'proq "premium" joylashishni aniqlash
Peugeot 108 o'zidan oldingi modeli bilan aniq tanaffus qiladi. 107-ning tejamkor va biroz spartan ko'rinishi o'z o'rnini stilistik detallarga to'la dizayn va juda yoqimli kabinaga berdi, bu erda qurilish sifati u tegishli segmentni hisobga olgan holda yaxshi rejada.
Peugeot A-segmenti bozorining 70% ayollar ekanligini va bu auditoriyaga borgan sari talabchanligini biladi. Kichkina mashinani xohlaydigan tomoshabin, lekin bu zamonaviylik, tasvir, tejamkorlik va qulayliksiz amalga oshmaydi. Asosan, bu modada bo'lishni yaxshi ko'radigan, lekin mashinaga ko'p pul sarflashni xohlamaydigan (yoki qila olmaydigan ...) auditoriya. Aynan mana shu spetsifikatsiyalar asosida Peugeot 108 ni ishlab chiqishga kirishdi.
Brend taqdimotda bu narx bo‘yicha emas, balki sifatlari bo‘yicha segmentdagi boshqa takliflar bilan raqobatlashmoqchi bo‘lgan taklif ekanligini aniq ko‘rsatdi.
Kuzov: har qanday did uchun ranglar va dizayn
Dizayn Peugeot-ning so'nggi modellarida mavjud bo'lgan chiziqlarga mos keladi, masalan, old led sherning qoshlarini taqlid qiladi va "uch tirnoqni eslatuvchi" orqa optika Peugeot 108 tasvirini uning katta akalariga 208 va 308 yopishtirib oladi.
108 sakkizta rangda mavjud, ulardan ikkitasi eksklyuziv - oltin misga o'xshash ko'rinishdagi Aïkinite va binafsha rang 208 ning XY versiyasiga o'xshash binafsha rangda. Ikki rangli versiyalar 3-rang uchun ajratilgan. Eshik versiyasi Rang: Lipizan oq/Aïkinit yoki binafsha/galliy kulrang.
Ranglardan tashqari, brend mijozlari korpus uchun 7 ta mavzuni ham tanlashlari mumkin: O kiyingan bu abadiy pied de pouleni qayta talqin qiladi; The Kilt , bu katakli naqshni taqlid qiladi; The olmos bu prizmaning yorqinligi bilan mat materiallarning kontrasti bilan o'ynaydi; THE Ikkilik bu ikki rangli korpusdagi ranglar orasidagi bog'lanishni amalga oshiradi; The shtrix-kod shtrix-kodni qayta yaratadigan; The tatuirovka metall gulli mavzudan ilhomlangan; va nihoyat mavzu sport , ob'ektiv ravishda erkak auditoriyaga qaratilgan.
Assortimentga yangilik - TOP versiyasining kiritilishi bo'lib, unda tortib olinadigan kanvas kaput (qora, kulrang va binafsha ranglarda). Shamolda sochlari bilan yurishni yaxshi ko'radiganlarni xursand qilishi kerak bo'lgan versiya.
Ichki makon: ko'proq jihozlar va sifatli
Ichkarida inqilob to'liq. Qurilish sifati yaxshi rejada va materiallarning sifati bu evolyutsiyaga mos keladi. Lekin eng muhim jihati shundaki, u baʼzi hollarda A segmentida mutlaq yangilik boʻlgan uskunaning mavjudligidir.Buning misoli asboblar paneli markazidagi yetti dyuymli sensorli ekran – Active versiyadan (tayanch) qoʻshimcha va Allure da standart. Ushbu ekran radio interfeysi, bort kompyuteri va boshqa avtomobil imkoniyatlarini jamlaydi.
Ushbu ekrandagi katta yangilik - Android smartfonini ulash imkonini beruvchi Mirror Screen texnologiyasining mavjudligi (tez orada iOS uchun ham mavjud) va Peugeot 108 ekranida biz mobil telefon ekranida ko'rayotganimizni ko'rish imkonini beradi. Ya'ni qurilmaning GPS, musiqa, xabarlar va tasvirlarga kirish.
Ammo ko'proq narsa bor. Orqaga harakatlanuvchi kamera, avtomatik konditsioner va Start/Stop tugmasi Peugeot 108 ni yanada ishtahani yanada ko‘tara oladigan qo‘shimchalarga misol bo‘la oladi. E'tibor bering, barcha dvigatellar Hill Assist texnologiyasi bilan jihozlangan, bu esa avtomobilning ag'darilishiga yo'l qo'ymaydi.
Dvigatel va xatti-harakatlar: 108 shaharda to'xtamaydi
Shahar aholisi bo'lishiga qaramay, Peugeot 108 uzoqroq sayohat qilishni so'ramaydi. Buni isbotlash uchun Peugeot biz katta yo'lda bir necha kilometr piyoda yurgan sxemani tayyorlagan bo'lishi kerak. Har qanday shahar singari, Peugeot 108 ham engil va chaqqon shahar avtomobili, ammo u yo'lda yaxshi ishlaydi. Konfor har doim to'g'ri rejada edi.
Dvigatellarga kelsak, 108 ikkita benzinli dvigatelda taqdim etilgan: 68 ot kuchiga ega 1,0 VTi va 82 ot kuchiga ega 1,2 PureTech. 1.0 VTi dvigatelida biz qo'lda uzatmalar qutisi, elektron uchuvchi uzatmalar qutisi va Start/Stop funksiyasiga ega mexanik uzatmalar qutisini tanlashimiz mumkin. Brend tomonidan e'lon qilingan iste'mol 3,8 l/100 km va 4,3 l/100 km oralig'ida.1.0 birlikda biz iste'molni 4,4 litr atrofida osongina joylashtirishimiz mumkin, 1,2 birlikda esa mavjudligi Dvigatelning yuqori qismi o'zini o'zi uchun to'ladi. 100 km uchun qo'shimcha 0,7 l. Ular uzoqroq aloqaga muhtoj bo'lgan raqamlardir.
Uzunligi 3,47 metr va kengligi 1,62 metr bo'lgan Peugeot 108 ning burilish radiusi 4,80 metrni tashkil etadi, bu uning tabiiy chaqqonligini tasdiqlaydi. Yaxshiyamki, shahardagi bu chaqqonlik yo'lda asabiy xatti-harakatlarga mos kelmaydi. Kilometrlarni “papar” qilish vunderkindlik emas, lekin kerak bo'lsa, inkor qilmang...
Iyul oyida ishga tushiring
Peugeot shu iyul oyidan boshlab Portugaliyada 11 700 evrodan boshlanadigan narxlarda sotila boshlaydi. Brendning maqsadi Evropada 7% bozor ulushini ta'minlash va Portugaliyadagi 9% ulushini saqlab qolishdir. Batafsil ma'lumot olish uchun ular Portugaliyada, Portugal yo'llarida sinovni kutishlari kerak.
Tan olamanki, Peugeot 108 menga bergan sensatsiyalar menga yoqdi. Bu shaharcha, lekin u o'zini kichik mashinaga o'xshamaydi, kattaroq avtomobil qoplamasiga ega. Bu ayollik, lekin har kuni bittasini tarqatishim kerak bo'lsa, men uyalmayman. Muxtasar qilib aytganda, bu uning o'lchamlari ko'rsatganidan ko'ra ko'proq avtomobil va oldingi 107 bilan solishtirganda ajoyib evolyutsiyadir.
Rasmlar galereyamiz bilan qoling:
