Mercedes-Benz uchun bir hafta bayram bo'ldi. Mercedes SL 190 ning 60 yilidan keyin yana 190 ta shamni o'chirish vaqti keldi. Mercedes 190 E EVO II birinchi marta 1990-yilda Jeneva avtosalonida taqdim etilgan va shundan beri u afsonaviy avtomobilga aylangan.
190-ning yakuniy va sport versiyasida ishlab chiqarish 502 nusxa bilan cheklangan edi, bu nusxalar soni FIA homologatsiyasi qoidalariga rioya qilish uchun kerak edi. Ularning barchasi vites qutisi yonida joylashgan blyashka bilan raqamlangan.
Kuchli o'zgartirilgan kuzov va katta orqa aileron, shuningdek, 17 dyuymli g'ildiraklar Mercedes 190 E EVO II ning o'ziga xos belgilaridir. Kaput ostida 235 ot kuchiga ega 2,5 litrli dvigatel bo'lgan va an'anaviy 0-100 km/soat tezlikka 7,1 soniyada erishilgan, maksimal tezligi 250 km/soatni tashkil qilgan.
DTMda Mercedes 190 E EVO II 1992 yilda rulda Klaus Lyudvig bilan o'zining g'alabasi bilan ajralib turardi. Yulduzli brendni sevuvchilar uni mos yozuvlar sport avtomobili, bizni esa o'zgarmas tarixiy vaznga ega do'zax mashinasi sifatida tasniflashadi. Jamoatchilikka sotuv narxi 58 ming yevrodan sal ko‘proqni tashkil etdi va bu “kumush to‘ylar” bilan Mercedes 190 E EVO II, albatta, yanada ko‘proq talabga ega klassikaga aylanadi.