Porsche 911 GT3 hozircha faqat ikki muftali vites qutisi bilan sotuvga chiqariladi. Puristlar ogohlantirishi: Porsche ikki turdagi uzatmalar qutisi bilan har qanday did uchun voris yaratishga qaror qildi: mexanik va avtomatik.
Faqat avtomat uzatmali 911 GT3 ni yaratish hech qachon eng yaxshi g'oya bo'lmagan, ayniqsa haydashning an'anaviy mohiyatini sevuvchilar uchun. O'sha g'ayratli tomoshabinlar uchun Porsche eski ikonik model odatlariga qaytishga qaror qildi. Sof haydash zavqi kelajakda Porsche 911 GT3 da mavjud bo'ladi.Porsche Doppelkupplung (PDK) avtomat uzatmasi tezroq bo‘lishidan tashqari, shubhasiz, haydashni osonlashtiradi va haydovchining qulaylik darajasini oshiradi. Qanchalik hayratlanarli bo'lmasin, avtomatik qutilar tomonidan erishilgan mukammal ishlash darajasi sport va kuchliroq segmentdagi avtomobillarda qo'lda ishlaydigan qutilarning asta-sekin yo'q bo'lib ketishiga olib keladi.
Keling, buni aniq qoldiramiz: avtomat uzatmalarning to'rt turi mavjud: eng an'anaviyi moment konvertoridan foydalanadi, shuningdek, biz topadigan narsalarga ko'proq yoki kamroq o'xshash doimiy o'zgarishlar tizimidan foydalanadigan "CVT" deb ataladiganlar ham mavjud. skuter. Bizda, shuningdek, qo'lda uzatmalar qutisi deb hisoblanishi mumkin bo'lgan uchuvchi qo'llanmalar mavjud, faqat ular debriyaj funktsiyasini avtomatik ravishda boshqaradigan va o'tish harakatini avtomatik ravishda amalga oshiradigan texnologiyadan foydalanadi. Lekin eng ommabop "er-xotin debriyaj" deb ataladigan vites qutilari bo'lib, ular to'g'ridan-to'g'ri raqobat dunyosidan keladi.
HAM QARING: Kuz, benzin boshlari uchun sevimli fasl
Shtutgartga qaytadigan bo'lsak, Porsche kompaniyasining 911 GT3 ni faqat avtomat uzatmali versiyada ishlab chiqarish strategiyasi puristlar uchun qiyin chip bo'ldi. Avtomobil va haydovchi o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqani qadrlaydigan ushbu bozor nemis hashamatli ishlab chiqaruvchisini o'z ustuvorliklarini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Ehtiyot bo'ling, Reason Automobile (#savethemanuals) ni to'liq qo'llab-quvvatlaydigan mijozlarning ushbu ovozli guruhi tabiiy ravishda GT3 ni mexanik uzatmalar qutisi bilan qaytarishni xohlaydi.
“GT3 trassada mantiqiy bo'lgan tizimlarga to'la, ammo puristlar uchun nimadir etishmayotgan bo'lishi mumkin. Aslida, bu ehtiyojlarni qondirish uchun Porsche GT3 dvigateli va mexanik uzatmalar qutisi versiyasiga ega bo'lgan 911 R deb nomlangan cheklangan nashri modelini rejalashtirmoqda.”| Andreas Preuninger, Porsche GT dasturi rahbari
Yuqorida aytib o'tganimizdek, bu GT3 DNK va mexanik uzatmalar qutisi bilan cheklangan nashr, go'yo Porsche 911 R, keyingi Porsche 911 GT3 oldidan chiqariladi.