Va Ilon Mask bunga bo'ysundi. Tesla bosh direktori iyul oyida Model 3 ni ishlab chiqarishni boshlashga va'da bergan edi va bu maqsadga erishildi. Shu dam olish kunlari, ommaviy axborot vositalarida o'tkazilgan marosimda u birinchi 30 ta Model 3 kalitlarini yangi egalariga topshirdi.
Bular Tesla kompaniyasining o'zi xodimlari bo'lib, ular ham beta-testerlar, ya'ni oktabr oyida mijozlarga birinchi etkazib berish boshlanishidan oldin barcha qo'pol qirralarni tekislash imkonini beradigan sinov uchuvchilari bo'lib xizmat qiladi.
Kutish ro'yxati uzoq. Model 3 taqdimoti 2016-yilning aprel oyida 373 000 kishining oldindan bron qilishiga olib keldi - taxminan 1000 dollar - bu hodisa faqat yangi iPhone taqdimoti bilan solishtirish mumkin. Ammo bu raqam o'sishda to'xtagani yo'q. Maskning tan olishicha, hozirda oldindan buyurtmalar soni 500 000 tani tashkil qiladi. Boshqacha qilib aytganda, e'lon qilingan ishlab chiqarish rejalari bilan ko'pchilik etkazib berish faqat 2018 yilda amalga oshiriladi.
Rejalarga ko'ra, avgust oyida 100 dan ortiq, sentyabrda 1500 dan ortiq avtomobil ishlab chiqariladi va shundan so'ng dekabrda oyiga 20 ming donagacha kadans ko'tariladi. Yiliga 500 000 avtomobil ishlab chiqarish maqsadi 2018 yilda amalga oshirilishi kerak.
Teslaning kichik ishlab chiqaruvchidan katta hajmli qurilishga sakrash qobiliyatiga shubhalar hali ham davom etmoqda. Yiliga yarim million avtomobil ishlab chiqarishga qodir ishlab chiqarish liniyasini o'rnatish vazifasining ko'lami nafaqat, balki sotishdan keyingi muammolarni hal qilish imkoniyati tufayli ham. Model S va Model X duch kelgan muammolar ma'lum, shuning uchun yiliga yuz minglab yangi avtomobillarni qo'shadigan Model 3 ning chiqarilishi yaxshiroq bo'lishi kerak. Model 3, shubhasiz, Tesla uchun eng yaxshi lakmus testidir.
35 000 dollarga kirish narxi? unchalik emas
To'ldiriladigan buyurtmalarning dastlabki sonini hisobga olgan holda, ishlab chiqarish liniyasini iloji boricha soddalashtirish kerak edi. Buning uchun Model 3 ning faqat bitta konfiguratsiyasi dastlab ishlab chiqariladi va oldindan rag'batlantirish uchun taxminan 49 ming dollar turadi, bu va'da qilingan 35 ming dollardan 14 ming dollarga ko'p. Rangli kirish versiyasi ishlab chiqarish liniyasiga faqat yil oxirida yetib boradi.Yana 14 000 dollar kattaroq batareya paketini olib keladi - asosiy versiyadagi 354 km o'rniga 499 km avtonomiyaga imkon beradi - va yaxshi ishlash. 0-96 km/soat tezlikka 5,1 soniyada erishiladi, bu kirish versiyasidan 0,5 soniya kamroq. Uzunroq diapazon - $9000 variant, shuning uchun qolgan $5000 Premium paketni qo'shishga olib keladi. Bu to'plam elektr sozlanishi o'rindiqlar va rul boshqaruvi, isitiladigan o'rindiqlar, panoramali tom, yuqori sifatli audiotizim va yog'och kabi yaxshiroq ichki qoplamalarni o'z ichiga oladi.
Hatto ishlab chiqarish kruiz tezligida va barcha konfiguratsiyalar ishlab chiqarilayotgan bo'lsa ham, Tesla o'zining taxminiga ko'ra, Model 3 ning o'rtacha sotib olish narxi bir birlik uchun taxminan 42 000 dollarni tashkil qiladi va bu uni AQShda premium D segmenti darajasiga qo'yadi. BMW 3 Series kabi takliflarni toping.
Model 3 batafsil
Bir yil oldin biz Tesla Model 3 ning birinchi prototiplari va yakuniy ishlab chiqarish modeli bilan tanishgan edik, u ulardan unchalik farq qilmaydi. Model 3 ning tanqid qilingan burni yumshatilgan, magistralga kirish imkoniyati yaxshilangan va o'rindiqlar 40/60 gacha buklangan. Jismoniy jihatdan u BMW 3 Series’dan biroz kattaroq – uzunligi 4,69 m, kengligi 1,85 m va balandligi 1,44 m. G'ildirak bazasi uzun, 2,87 m ga etadi va nemis modeliga o'xshash xona narxlarini va'da qiladi.
Hozircha u faqat orqa g'ildirakli haydovchi bilan birga keladi - to'liq g'ildirakli haydovchi 2018 yilda sotuvga chiqariladi - va batareyalar to'plamiga qarab og'irligi 1609 yoki 1730 kg. Old suspenziya ikki qo'lli, orqada esa ko'p qo'l sxemasidan foydalanadi. G'ildiraklar standart sifatida 18 dyuym, opsiya sifatida 19 dyuym.
Ammo Model 3 minimalizmni yangi bosqichga olib chiqib, ichki tomondan ajralib turadi. An'anaviy asboblar paneli yo'q, shunchaki ulkan 15 dyuymli markaziy sensorli ekran. Mavjud bo'lgan yagona tugmalar rulda joylashgan va uning orqasida boshqa mashinalarda bo'lgani kabi tayoqchalar mavjud. Aks holda, hamma narsaga faqat va faqat markaziy ekran orqali kirish mumkin bo'ladi.
Standart sifatida Model 3 ba'zi mustaqil qobiliyatlar uchun barcha zarur jihozlar bilan birga keladi - etti kamera, frontal radar, 12 ultratovush sensori. Avtopilotning to'liq imkoniyatlaridan foydalanish uchun siz ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi. THE Kengaytirilgan avtopilot qo'shimcha $5000 evaziga mavjud bo'lib, faol kruiz nazorati va bo'lakda qolishga yordam beradi. O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan Model 3 kelajakdagi variant bo'ladi va allaqachon narxlangan - $ 5000 ustiga yana 3000 dollar. Biroq, bu opsiyaning mavjudligi Tesla-ga bog'liq emas, balki avtonom transport vositalariga ta'sir ko'rsatadigan qoidalarning kiritilishiga bog'liq.
Tesla Model 3 ni oldindan band qilgan portugaliyaliklar uchun kutish hali uzoq davom etadi. Birinchi etkazib berish faqat 2018 yilda amalga oshiriladi.