Biz yangi Toyota Prius plaginining xalqaro taqdimoti uchun Barselonadamiz. Ushbu ikkinchi avlodda yapon modeli to'liq gibrid versiyaning atributlarini yangi ko'rinish, ko'proq texnologiya va 100% elektr rejimida ikki baravar avtonomiya bilan birlashtiradi.
To‘g‘risini aytaylik: Toyota haqida gapirmasdan turib, gibridlar haqida gapirib bo‘lmaydi. Yaqinda yapon brendi butun dunyo bo'ylab sotilgan 10 million duragaylar soniga yetdi, bu eng "ekologik toza" dvigatellarda qilingan garovni yaxshi aks ettiradi. Ushbu 10 milliondan 4 millionga yaqini Prius oilasi sotilgan. Shunday qilib, yangi xalqaro taqdimot Toyota Prius plaginlari qo‘shimcha ahamiyat kasb etadi.Nima yangiliklar?
Eng ko'zga ko'ringan o'zgarishlardan boshlab, oldingi modelga nisbatan oddiy evolyutsiyadan ko'ra, Toyota Prius Plug-in ning yangi avlodini o'ziga xos noyob modelga aylantirmoqchi bo'ldi va biroz yuqoriroq estetikaga pul tikdi. Oldindan ancha zamonaviy panjara bilan bir qatorda, bamperlar va yorug'lik guruhlari (old va orqa) ham qayta ishlab chiqilgan.
Yangi Prius Plug-In o'tgan yili taqdim etilgan to'rtinchi avlod modeli bilan Toyota TNGA platformasini baham ko'radi va avvalgisidan 165 mm uzunroq, 15 mm kengroq va 20 mm qisqaroq. Kaput balandligi va orqa spoyler balandligining qisqarishi yangi siluet va past tortishish markazini yanada yaxshilaydi.
Ichkarida e'tiborga molik jihat yangi jihozlar va boshqaruv elementlarining yanada tartibli joylashuvi bo'lib, charm o'rindiqlar va 10 ta dinamikli JBL ovoz tizimini (ixtiyoriy) esdan chiqarmaydi.
TEST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I gibrid: yangi yapon "olmosi"
Texnologik darajada quyosh zaryadlash tizimi asosiy yangiliklardan biridir. Ha, ular yaxshi o'qiydilar. Prius Plug-In to'xtab turganda (rozetkaga ulanmagan), lyuk to'liq zaryadlangandan so'ng asosiy gibrid akkumulyatorni quvvat bilan ta'minlaydigan batareyani zaryad qiladi. Toyota quyosh energiyasidan quvvat olish Prius Plug-in ning 100% elektr haydash masofasini kuniga maksimal 5 km gacha oshirishini kafolatlaydi, bu esa bir yil davomida 1000 km atrofida emissiyasiz haydashga tengdir. .
Bundan tashqari, yapon brendi yangi Prius Plug-in konditsionerga gaz quyish uchun issiqlik nasosida debyut qiladi. Ushbu tizim tashqi havodan so'rilgan issiqlikdan foydalanib, yonish dvigatelini ishga tushirmasdan kabinani isitish imkonini beradi. Gazni quyish mexanizmi past haroratlarda ham ichkarida isitishni ta'minlaydi.
Yangi Prius Plug-In negizida Toyota PHV texnologiyasining eng yangi avlodi yotadi. 100% elektr rejimida avtonomiya 25 km dan 50 km gacha o'sdi va asosiy aybdor magistral ostida joylashgan yangi litiy-ion batareyadir.
Maqsad: 2050 yilga kelib barcha modellar parkidan CO2 emissiyasini 90% ga kamaytirish.
Agar avtonomiya ikki baravar oshirilsa, boshqa tomondan ishlash ham unutilmasdi. Ikki elektr motorli dvigatelni ishlab chiqish tufayli elektr quvvati endi 68 kVt (83% yaxshilandi). Transaks ichidagi yangi bir yo'nalishli mufta gibrid tizim generatoridan ikkinchi elektr motor sifatida foydalanish imkonini beradi. Natija: elektr rejimida maksimal tezlik 85 km/soatdan 135 km/soatgacha oshadi.
Brendga ko'ra, bularning barchasi tezlashuvni yaxshilash va haydashni yanada jozibador qilish imkonini beradi, shu bilan birga yonish dvigatelini ishga tushirish chastotasini sezilarli darajada kamaytiradi. Bo'ladimi? Tez orada bizning veb-saytimizda Prius Plug-in rulidagi birinchi taassurotlarimizni o'tkazib yubormang.
Narxlar
Yangi Toyota Prius Plug-in aprel oyida Portugaliyaga keladi va to'rtta versiyada quyidagi narxlarda sotiladi:
Hashamatli - 41 200 evro ; Hashamatli + ixtiyoriy teri – 42 800 evro ; Luxury + Skin + Techno to'plami - 44 800 evro ; Power Sky - 43 200 evro . Metall bo'yoq - 540 € ; Maxsus metall bo'yoq - 810 €.
