Pebble Beachdagi klassika? Ko‘rinmaydi…

Anonim

"Nazariyada" Pebble Beach Concours d'Elegance klassika va avtomobil tarixiga bag'ishlangan tadbirdir. Ammo tadbirning tobora ommalashib borayotgani brendlarning e'tiborini tortdi, ular so'nggi yillarda Pebble Beach Golf Links maysazorlarini o'tmishdagi avtomobillar bilan emas, balki bugungi va ertangi kunga qat'iy ravishda intilayotganlar bilan "bostirib" oldilar.

Bugungi kunda kontsept-karlar allaqachon tadbirning bir qismi bo'lib, boshqa davrlardagi mashinalardan farqli o'laroq, alohida maydonga ega - ularning ba'zilari ko'p asrlik. Bu yil ham bundan farq qilmaydi va Pebble Beach nafaqat yangi kontseptsiyalar, balki ishlab chiqarish modellari uchun ham debyut bosqichi bo'lib xizmat qiladi. Va biz ishlab chiqarish modeli bilan boshlaymiz.

BMW Z4

O'tgan yili biz ushbu kontseptsiya bilan aniq Pebble Beachda tanishdik va BMW bizni ishlab chiqarish varianti bilan tanishtirish uchun tadbirga qaytdi - va u hatto tasvirni buzish huquqiga ega edi.

A post shared by 刘存亿 (@liucunyi) on

Toyota bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan bo'lib, u tizerlarni cheksiz tarqatishda o'zini ishga tushiradi - Suprani keltirib chiqaradi, yangi Z4 modelning oddiyroq formulaga qaytishini anglatadi va brendga ko'ra, ko'proq yo'naltirilgan, ta'bir joiz bo'lsa, sportchiroq

Bu metall qalpoq bilan xayrlashib, tuval qopqog'iga qaytdi. Suprada bo'lgani kabi, har doim turbo zaryadlangan to'rt va olti silindrli dvigatellarni kuting; va assortimentning yuqori qismi uchun M Performance versiyasi - o'tmishdagidek Z4M emas, balki 400 ot kuchiga yaqin Z4 M40i, buni quyidagi Instagram postida tasdiqlashingiz mumkin:

A post shared by 刘存亿 (@liucunyi) on

Bugatti Divo

Oxirgi marta qachon sxemasi optimallashtirilgan Bugatti ni ko'rgansiz? Hamma narsa Divo bilan to'g'ri qaytishga ishora qiladi. Mish-mishlar va tizerlarga ko'ra, farqlar - vizual va aerodinamik - bu Chirondan olingan bo'lishiga qaramay, o'ziga xos model bo'lish uchun etarli.

Bugatti Divo tizeri 3 2018 yil

SSC Tuatara

Biz SSC Tuatara-ni oxirgi marta 2011-yilda ko'rganmiz. Etti yildan keyin biz nihoyat ishlab chiqarish versiyasini ko'ramiz. Va 2011 yildagidek, Shimoliy Amerikaning ushbu ishlab chiqaruvchisining maqsadi bir xil bo'lib qolmoqda: sayyoradagi eng tez avtomobil bo'lish. Koenigsegg Ageraning deyarli 447 km/soat tezlikdan oshib ketishi nimani anglatadi... Bu muvaffaqiyatga erishadimi?

SSC Tuatara
Bu 2011-yilda chiqarilgan prototip edi. Yetti yildan keyin ishlab chiqarish modeli qanchalik farq qiladi?

Audi PB 18 e-tron

Audi Pebble Beachda yangi kontseptsiyani namoyish etadi. Bizga ma'lumki, u elektr bo'lishidan tashqari, super sport avtomobili ham bo'ladi.

Audi PB 18 e-tron

Mercedes-Benz

Uning nomi hali ham yo‘q, biroq Mercedes-Benz o‘zining Facebook’dagi sahifasida uni Pebble Beachga olib boradigan kontseptsiya uchun kichik tizerni allaqachon e’lon qilgan. Ochilgan (bir nechta) xususiyatlardan u 1955 yildagi 300 SLR ni eslatuvchi rodsterga o'xshaydi.

infiniti

Infiniti ham chetda qolishni istamadi va u Audi kabi elektr kontseptsiyasini taqdim etadi yoki brend ta'kidlaganidek elektrlashtirilgan - gibrid bo'ladimi? Bu, shuningdek, karerasining katta qismini BMW’da o‘tkazgan va Mercedes-Benz’da qisqa muddat ishlagandan so‘ng uning yangi dizayn direktori Karim Habib rahbarligida yaratilgan birinchi model bo‘ladi.

Infiniti Teaser kontsept avtomobil toshli plyaji

Endi bu yangiliklarning barchasini bilish uchun keyingi 23 avgustni kutish qoladi.

Ko'proq o'qing