Joriy yilning oxirigacha va'da qilingan o'rta tezlikda kameralar allaqachon Portugaliya yo'llarida, aniqrog'i Ponte Vasko da Gamada sinovdan o'tkazilmoqda.
Tasdiqlash Milliy Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi (ANSR) tomonidan amalga oshirildi, u Kuzatuvchiga e'lon qildi: "Bular Milliy Yo'l harakati xavfsizligi organi vakolati doirasida o'tkaziladigan o'rta tezlikni nazorat qilish uskunalari sinovlari, uskunalarni nazorat qilish va tekshirishni tasdiqlash uchun. tranzit".
ANSR ma'lumotlariga ko'ra, ushbu o'rtacha tezlik kameralarini olishi kerak bo'lgan joylar allaqachon "avval tanlangan", ammo bu ro'yxat vaqtinchalik va o'zgartirilishi mumkin.
Biroq, bir narsa aniq ko'rinadi: agar bu radarlar tasdiqlansa, ushbu qurilmalardan biri Vasko da Gama ko'prigiga o'rnatilishi kerak.
Biz bu radarlar haqida nimani bilamiz?
Ushbu yangi turdagi radar uchun sinovlar (Ispaniyada allaqachon keng tarqalgan) o'tgan yili SINCRO (Milliy tezlikni boshqarish tizimi) tarmog'ining mustahkamlanishi tasdiqlanganidan keyin.
O'sha paytda 50 ta yangi Tezlikni boshqarish joylari (LCV) e'lon qilindi, ANSR 30 ta yangi radar sotib olinishini ko'rsatmoqda, ulardan 10 tasi ikki nuqta orasidagi o'rtacha tezlikni hisoblashga qodir.
Bir necha oy oldin, Jornal de Noticias nashriga bergan bayonotida, ANSR prezidenti Rui Ribeyro birinchi o'rta tezlikdagi radarlar 2021 yil oxirida ishga tushishini aytdi.
Biroq, 10 ta o'rtacha tezlikni nazorat qilish kameralarining joylashuvi 20 ta mumkin bo'lgan joyni almashtirib, aniqlanmaydi. Shunday qilib, haydovchi hech qachon qaysi kabinalarda radar bo'lishini bilmaydi, lekin taksida radar o'rnatilgan yoki o'rnatilmaganidan qat'i nazar, haydovchi oldindan ogohlantiriladi. H42 yo'l harakati belgisi.
Shunga qaramay, manzillar aniqlanmagan bo'lsa-da, ANSR allaqachon ushbu radarlar mavjud bo'lgan ba'zi joylarni oshkor qilgan:
- Palmela shahridagi EN5
- Vila Franca de Xira shahridagi EN10
- Vila Verdeda EN101
- Penafielda EN106
- Bom Sucessoda EN109
- Sintradagi IC19
- Serta shahridagi IC8
Bu radarlar qanday ishlaydi?
H42 belgisiga duch kelganda, haydovchi radar yo'lning ushbu qismida kirish vaqtini yozib olishini va bir necha kilometr oldinda chiqish vaqtini ham yozib olishini biladi.
Agar haydovchi ushbu ikki nuqta orasidagi masofani ushbu yo'nalishda belgilangan tezlikni bajarish uchun belgilangan minimal vaqtdan pastroq vaqt ichida bosib o'tgan bo'lsa, u haddan tashqari tezlikda harakat qilgan deb hisoblanadi. Shunday qilib, haydovchi jarimaga tortiladi, jarimani uyda olish kerak.
Manba: Observer.